不必定非選GL8，這車舒適不輸埃爾法，噪音接近0，純進口不足25萬

在眾口難調的汽車市場，消費者的用車需求也發生了天翻地覆的變化，他們開始關注起了舒適性更強、空間更寬敞的MPV，諸如豐田埃爾法、日產貴士、賓士唯雅諾等車型也逐漸火爆起來。而今天我們要說的這款法系車，它雖然沒有以上幾款車型名氣大，但它整車的尊貴感和舒適性卻十分優秀，不到25萬的價格也破有誠意，很多懂車的人都說：不一定非要選別克GL8。不一定非選GL8，這車舒適不輸埃爾法，噪音接近0，純進口不足25萬

在激烈的競爭中，不僅僅是擁有很強的產品力、超高的性價比就能贏得消費者們的青睞，這跟整車的車標、品牌知名度以及保值率也很有著大的關係。就比如今天咱們要說的雷諾Espace，它是法國雷諾汽車和日產聯合開發，整合了雷諾和日產兩家的優勢，並堅持以純進口的方式引入國內，可是在法系車不景氣的大環境下，連降4萬都賣不動，這款豪華MPV也就自然被埋沒了。最不該被埋沒的舒適王，坐它穩如高鐵，噪音接近0，降4萬都賣不動

顏值上，雷諾Espace渾身上下都散發著法系車的浪漫與休閒。U字形鍍鉻格柵搭配著飛翼狀鍍鉻裝飾條，犀利的LED大燈與格柵高度融合，辨識度很高；車身極其流暢舒展，大量鍍鉻裝飾條、懸浮式車頂和19英寸運動輪圈的點綴下，更加凸顯出法系車的浪漫與時尚

雷諾Espace的長寬高分別為4857*1888*1677mm，軸距達到了2884mm，十分符合中型商務MPV的氣質；車身三圍比起主流的別克GL8、豐田埃爾法更加緊湊；與本田奧德賽的尺寸不相上下。法系車向來都不擅長用尺寸來贏得消費者們的青睞，但內飾的舒適性和靜謐性卻達到了頂級MPV的水準，雙層隔音玻璃也讓它有著更加出色的NVH屬性，噪音幾乎為0

法系車的內飾營造出浪漫與時尚的氛圍，簡約而不簡單的設計也頗有藝術感。大量真皮皮革和搪塑工藝材質的鋪陳，車頂還加入了米白色植絨面料的包裹，十分地彰顯檔次；Nappa真皮座椅不僅配備了航空頭枕，還帶有腰部支撐、加熱和通風的功能，真不愧是「移動的大沙發」。全液晶儀表搭配著8.7英寸彩色中控屏，全新的電子檔把也很有設計感。配置上，像無鑰匙進入/啟動、胎壓監測、7色氛圍燈、HUD抬頭顯示、超速警示、車道偏離預警、可開啟式全景天窗、感應後備廂、自動空調，並全系標配了可變懸掛，再加上雙層隔音玻璃，舒適性和商務性也十分優秀

動力上，雷諾Espace全系都搭載了1.8T四缸渦輪增壓發動機，並匹配了7擋DCT雙離合變速箱；整車的最大輸出功率224馬力，峰值扭矩300牛米。懸架採用了前麥弗遜+後扭力梁的懸掛設定，很有典型法國車的味道，高配車型還配備了自適應懸掛系統。性能上，百公里提速7.9秒；盡管整車重量達到了1757kg，百公里油耗仍低至7.3L。值得一提的是：該車最小離地間隙187mm，比哈弗H6都要高出7mm，道路通過性也有著不錯的表現

飛龍點評：雷諾Espace是一款兼顧居家和商務的中型MPV，造型時尚的外觀十分抓人眼球，寬大舒適的真皮座椅、可變懸架以及雙層隔音玻璃的加入，為它帶來了更加舒適、靜謐的乘坐體驗。將近1.8噸的車重，油耗卻僅有7.3L，就連以”省油”而著稱的本田奧德賽都自愧不如。奈何沒有出生在BBA家族，如今直降4萬都賣不動，實屬可惜。你們覺得呢？