大大陸新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

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想買車沒指標的老百姓,迎來重大好消息。

6月6日,國家發改委、生態環境部、商務部三部門聯合發文:提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消嚴禁各地出台新的汽車限購規定,已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購買轉向引導使用。

簡單來說,以後買車容易了,新能源汽車基本處於完全解禁狀態,即使是北京、上海、廣州等一線城市,也將逐步解除限購、限行。那麼接下來的問題,就是買什麼新能源車合適呢?

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

我們以價格、續航為參考標準,10萬元以內3款,10萬元以上4款,讓大家對目前對新能源車市場,或者更準確的說是純電動車,有個簡單的了解。

奇瑞eQ1

補貼後價格:5.98-6.98萬元

續航里程:301公里

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

奇瑞eQ1又叫「小螞蟻」,身材嬌小但是提供兩座和四座版,採用35kWh的三元鋰電池,續航里程301公里,支持快慢充電,城區、郊縣短途通勤、買菜足夠用。

並且這款車是嚴格正向開發而來,全鋁車身結構保證了輕量化,整備質量在1000kg左右,比之前的很多國產微型車都更有安全保障。全系車型的差價和高低配置差別都不大,四座版能多坐倆人也會貴一些,這個大家可以根據日常乘員數量來定。

歐拉R1

補貼後售價7.18-7.98萬元

續航里程:351公里

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

長城汽車推出的新能源品牌,由於推出較晚,相應的品牌知名度不是特別高。歐拉R1是一款比奇瑞eQ1大一號的微型車,5門四座設計,但車長不到3.5米,非常小巧。外型圓潤呆萌,較為適合女性用戶。

它配備了容量為33kWh的三元鋰電池,工信部純電續航里程為351公里,支持快慢充。入門款車型配置很低,尤其是氣囊方面縮水,建議直接從第二款車型開始考慮,補貼後售價為7.68萬元。

比亞迪元EV

補貼後價格:8.99-13.99萬元

續航里程:305-410公里

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10萬元以內,比亞迪元EV絕對是繞不過去的車型。它配備三元鋰電池,續航里程根據配置分為305公里和410公里兩款,均支持快、慢充,前者快充半小時即可滿電80%,後者則需要1.1小時,在家安裝充電樁和採用公共充電設施都很方便。

這款車常年居電動車銷量前幾名,足以可以見其市場競爭力。當然最低配車型配置略低,如果要考慮元EV,還是得從售價9.99萬元的智聯領尚型開始考慮,這款車型常用配置都有了,購車壓力也沒那麼大,適合急需用車但又不用長途自駕的用戶。

廣汽新能源Aion S

補貼後價格:13.98-20.58萬元

續航里程:410公里、510公里

Aion S是廣汽新能源車推出的最新車型,它是基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP打造的首款車型。它採用了寧德時代「811」三元鋰電池,電池組能量密度為170Wh/kg,綜合續航里程提供410km和510km兩個版本。並搭載有LeveL2級別的ADAS駕駛輔助系統,也具備有自適巡航、車道保持、自動緊急制動等功能。而它的電動機最大功率183馬力,最大扭矩為300牛·米。

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

該車具有原創度很高的造型設計,更靈活的空間表現,智能互聯也和騰訊一起開發的第二代AI多媒體系統,它是繼GE3後又一款精品電動車。如果你想要空間大、配置足、適合全家出行的車型,它將是一個不錯的選擇!

秦Pro EV超能版

補貼後價格:14.99-19.99萬元

續航里程:420公里、520公里

比亞迪全新秦推出後關注度一直很高,它不僅造型動感,整體實力也比較強。而秦Pro EV超能版車型的推出,也將應對廣汽新能源Aion S和幾何A兩款車型。秦Pro EV超能版車型提供420km和520km兩個版本的續航里程車型。

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

其中秦Pro EV500最大功率為163馬力,而秦Pro EV600最大功率為183馬力;同時秦Pro EV600車型還提供69.5kWh的電池組,續航里程將到520km。快充模式下,30分鐘可做到電量從30%到80%,同時該車同樣支持L2級自動駕駛。

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

而且超能版車型在原來車型基礎上對自動駕駛、續航里程、都有了更大的進步,如果有對純電動車續航里程擔心的用戶,它也將是個不錯的選擇。

幾何A

補貼後價格:15-19萬元

續航里程:410公里、500公里

幾何A是吉利汽車旗下幾何汽車的首款車型,雖然是全新推出的車型,但它的關注度很高。新車造型設計很前衛,並且搭載一台最大功率163馬力,最大扭矩250牛·米的永磁同步電機,該電機具備防水防塵功能,等級達到了IP67,涉水行駛也能保證安全。

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

同時它還配備有容量61.9kWh和51.9kWh兩個容量的電池組,綜合工況續航里程分別為500km 和410km。新車不僅顏值高,整體空間表現也比較搶眼,綜合續航里程也達到500km,作為10-20萬元區間的純電動車,幾何A值得擁有。

榮威Ei5

補貼後價格:12.88-15.88萬元

續航里程:420公里

近兩年,上汽榮威在新能源車上持續發力,已經推出有包括MARVEL X、eRX5、ei6等在內的多款車型。而Ei5定位為純電動旅行車,出色的空間是它的優勢。

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

它將搭載最大功率115馬力,最大扭矩225牛·米的永磁同步電機。並搭載能量密度更高的電池組,容量達到了52.5kWh,新車綜合工況續航里程到達了420km。而電池快充從0充到80%只需用40分鐘。

我國新能源車不再限購!20萬元以內,這7款電動車值得考慮

雖然旅行車在國內還是偏小眾,但相對親民的價格和更大的空間,整體更適合家庭用車,最關鍵它的續航里程達到了420km。所以,如果你恰好有對空間和續航有需求的用戶,可以考慮下它!

總結:

上述幾款車型均為銷量表現不錯,經受過市場考驗的車型,值得考慮。此次全新政策的推出,也讓居住在一線城市的老百姓購車有了著落。可以預見,新能源車市場迎此利好,也將再度火熱起來。(圖/文 懂車帝 陳旭明/史景旭)

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