日產天籟的「年老」，外不雅讓人欣喜，比CC還要美麗

摘要：在這個領域，日語豐田，本田和日產占據重要的統治地位，其凱美瑞，雅閣和天蠍座已被連續替換，曾被用作大眾邁騰的「銷售王」，而帕薩特一直是該領域的基準，但自從前三個發生了變化，市場發生了變化。如果新車可以在中國成功製造，那麼該領域的凱美瑞，雅閣和邁騰等效車型會感覺壓力很大，而且仍有不少網友在市場上購買。

在國內汽車市場，雖然SUV車型是目前購車的主流，但對於一些消費者來說，它仍然是一款中意轎車車型，因為該車的內部舒適性和油耗性能是SUV車型無法比擬的。其中，B級車自然是很多人的選擇。在這個領域，日語豐田，本田和日產占據重要的統治地位，其凱美瑞，雅閣和天蠍座已被連續替換，曾被用作大眾邁騰的「銷售王」，而帕薩特一直是該領域的基準，但自從前三個發生了變化，市場發生了變化。本田雅閣成功扭轉了這一趨勢並贏得了B級領域的銷售冠軍。可以看出，如果你想吸引消費者，它的模型應該具有超高的價值和強大的力量。

日產品牌是日本人的「三大主人」之一。天蠍座的更換並沒有像預期的那樣出色，但是在上市後銷量發生了變化，因此日產必須重新計劃，並且能量將用於另一輛B級車。在機身上，它是日產西瑪，當談到這個型號時，它一定很奇怪，因為銷售太慘淡了，許多新車已經在市場上推出，並且已經被遺忘了很長時間。然而，在海外市場，它已經出現在其最新型號中，並且有無數的粉末瞬間。許多消費者都在期待在中國生產新車。日產明亮的天空「老大哥」！搭載2.5L發動機，比大眾 CC更漂亮。

在外觀方面，新車的整體造型更具運動感和時尚感，給人的感覺就像是轎跑車。大型煙熏黑色網眼裝飾的前格柵看起來非常符合空氣動力學，而兩側銳利的LED光源大燈則與下方小而精致的霧燈相匹配。整個前臉非常漂亮，而且氣勢根本沒有。失去BMW梅賽德斯。身體側面不規則的腰身表現出強烈的力量感和年輕感。 19英寸車輪非常引人註目，而尾部設計則營造出轎跑車風格。 LED光源尾燈和雙雙排氣管設計更具吸引力。像這樣的價值設計比大眾 CC更美觀，這對年輕消費者來說無疑是誘人的。它可以被稱為天蠍座的「大哥」級別。

新車的寬度和高度分別為4903 * 1860 * 1436mm，軸距性能為2775mm。與凱美瑞和雅閣相比，內部空間有其自身的優勢。與外觀相比，新的西瑪的內飾布局似乎並不那麼華麗，可能是因為中控台有一個集成的設計，有些人往往會有賓至如歸的感覺。然而，新車內飾並非沒有優勢，像平底方向盤和中央控制區偏向主驅動，既增強了它的運動性和控制性，又包裹了大量的軟材料，使得整個內飾西馬的舒適度沒有人失望，它可以帶來很多駕駛欲望。

在功率方面，海外版西瑪配備3.5L V6自然吸氣式發動機，最大輸出功率為304馬力，最大扭矩為354牛米。傳動系統與CVT無級變速器匹配。預計新車的動力將在國內生產後改變。它配備2.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大輸出功率186馬力，最大扭矩234牛米。它的動力性能還是相當不錯的，而且油耗不會令所有人失望。

總之，日產西瑪的整體設計更接近於更多運動和更年輕。無論面值，內飾或功率都非常好。如果新車可以在中國成功製造，那麼該領域的凱美瑞，雅閣和邁騰等效車型會感覺壓力很大，而且仍有不少網友在市場上購買。很明顯，他們真的很喜歡。看看完整的汽車性能，我想知道你是否會期待一輛新車到貨？