推薦三款自立小型SUV,性價比很高,一路來看

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對於不少首次購車的年輕消費者而言,性價比是購車前考慮的首要因素,而從市場來看,10萬元以下這一市場是自主品牌主導的陣地,激烈的競爭也催生了不少高性價比產品,頗具吸引力。本期,我們就精心挑選三款具備代表性的自主產品,來為大家進行一個簡單的介紹。

寶駿510

指導價:5.48-7.78萬元

作為一款常年霸榜的入門級SUV產品,寶駿510的銷量極為可觀,年輕動感的外觀設計與豐富的配置,再加上不錯的性價比與口碑,常年霸榜也不令人意外。

推薦三款自立小型SUV,性價比很高,一路來看 汽車 第1張

外觀方面,寶駿510前格柵內部採用了流行的點陣式設計,分體式大燈組極具現代感,細長的日行燈與鍍鉻飾條搭配,提升了前臉的辨識度。側面則採用了流行的懸浮式車頂設計,硬朗的腰線極具力量感,尾部更具層次感,狹長的後尾燈與前大燈相呼應,大尺寸下護板提升了一絲動感氣息。

車身尺寸方面,該車長寬高分別為4220/1740/1625mm,軸距則是2550mm。車身尺寸相比同級產品偏小一些,哈弗H2s處於同一水準。

內飾方面,該車內飾設計極為簡潔,中控採用了撞色設計,在視覺上更顯活潑動感,大量的鍍鉻飾條的穿插營造出內飾不錯的質感,8英寸的懸浮式觸控屏提升了一絲科技氛圍。

配置方面,寶駿510全系標配胎壓顯示、車身穩定系統、倒車影像/雷達、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、LED前大燈、電動座椅等功能性配置,相比同級較為豐富。

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動力部分,寶駿510搭載了1.5L自然吸氣發動機,最大功率為112馬力,最大扭矩為146Nm,傳動則匹配了5AMT變速箱以及6MT變速箱。動力系統以及變速箱相比同級車型稍遜一籌。

瑞虎3x

指導價:4.99-6.29萬元

奇瑞相比自主一線車企,整體性價比還是值得稱道的,尤其是自主研發的第二代1.5L動力系統,整體數據表現極為可觀。但升級改款延遲成為了制約瑞虎3x的缺陷,不過縱觀奇瑞產品,似乎都存在這一弊端。

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從外觀來看,該車採用了奇瑞家族式設計風格,小巧的前格柵與大尺寸前大燈組形成了強烈的反差,使前臉更為精致靈動。下包圍兩側霧燈區鍍鉻飾條以及大尺寸下護板,進一步提升了運動氣息。

側面依舊採用了硬朗的腰線,尾部造型更為圓潤、簡潔,小巧的後尾燈被鍍鉻飾條相連,梯形下包圍與前臉相呼應。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4200/1760/1570mm,軸距為2555mm,車身尺寸也屬於該領域主流水平。

該車內飾採用了全黑配色,中控採用了大量的線條穿插,營造出不錯的層次感,中控大屏與帶液晶的傳統儀表盤,增添了一絲科技感,值得一提的是,該車儀表盤採用了蜂窩狀背景,再加上中控仿碳纖維材質的覆蓋,使其運動感更為強烈。

配置方面,該車搭載了倒車雷達 動態輔助倒車影像系統、ESC車身穩定系統、TPMS直接式胎壓監測、EBA剎車輔助控制系統、上坡輔助HHC等安全配置,相比同級產品還是頗具優勢。

動力系統部分,瑞虎3x搭載了一台1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率106馬力,峰值扭矩為135Nm。傳動部分,與之匹配5速手動及4速手自一體變速箱。

中華V3

指導價:5.07-8.77萬元

作為華晨中華入門級產品,中華V3上市之際頗具競爭力,但隨著不少產品持續導入,中華V3逐漸式微,但在此前一波官降中,全系車型官降1.5萬元,這對於一款入門級產品,優惠幅度還是較為客觀的。

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作為一款小型SUV,中華V3的設計還是非常在線的,前格柵採用了翔雲翼設計,格柵內部密集的鍍鉻飾條使前臉更顯精致,兩側前大燈採用了BMW家族式開眼角設計,下包圍設計中規中矩。

側面採用了流行的懸浮式車頂設計,凌厲的腰線微微上揚,營造出蓄勢待發的俯沖姿態,後尾燈採用了A/B式回紋造型,使其更具辨識度,此外,尾排則採用了鍍鉻雙排式設計。車身尺寸方面,中華V3長寬高分別為4240/1803/1600mm,軸距為2570mm,對比同級產品屬於主流水準。

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該車內飾設計極為動感,大膽的撞色提升了內飾的視覺感。中控採用了大面積的軟質材料覆蓋,10.4寸中控大屏極具科技感和視覺衝擊力,內置APPlink智能互聯繫統,涵蓋了多媒體、360環視等功能。儀表盤則配備了3.5寸TFT彩色智能儀表,具備一定的智能化水準。

動力方面,中華V3搭載了一台BM15TC 1.5T發動機,該發動機最大功率為150馬力,峰值扭矩220Nm,百公里加速為9.8s,變速箱匹配5速手自一體變速箱,對於一款不足十萬元的小型SUV,動力水準顯然是符合其定位。

:本期挑選的三款車型,在起售價已經逼近5萬元大關,這對於一款小型SUV而言,性價比還是非常高的,對於不少首次購車的年輕消費者,動感的外觀、豐富的配置以及超高的性價比,才是購車首要考慮的因素。

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