全新BMWZ4上市,顏值與機能並存,197馬力和320牛米是否滿足

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上期我們說過了最新版的BMWX7,這一期我們來說說BMW最新款Z4,BMW一直都是以駕駛、駕控為品牌核心。在常規的BMW車型里面,真正的跑車只有兩款,一個是特立獨行的混動跑車i8,一款就是我們今天要說的BMW敞篷車Z4。對於最新一代的Z4之所以備受關注,就是因為它是BMW和豐田合作研發的一個產物,他們的合作在BMW這邊落地的產品就叫Z4,而在豐田那邊就叫Supra,至於全新的Supra會不會引進國內,還是一個問號,但是全新的BMWZ4是已經上市了。

Z4有三款車型,第一款是2.0T的常規版,售價48.88萬;第二款就是3.0T的常規版,售價63.38萬;第三款是2.0T的曜夜版,相比較於常規車型要貴出2萬左右。2.0T的版本它的發動機數據是197馬力和320牛米,搭配一個8AT的變速箱。

Z4的整體外觀是很典型的雙座跑車比例,車頭會顯得很長,車尾很短促。而最新一款的BMWZ4也有個很大的變化,它的敞篷結構由上一代的硬頂變成了現在的軟頂,變得更加有敞篷感,而且合上頂篷之後,也會使整車顯得比較協調,車尾的造型也不會顯得過於突兀。

前臉的進氣格柵很寬,這也是偏運動型車的一貫風格,整車外觀所有的裝飾件都是採用了黑色系,包括後視鏡以及輪圈都找不到一點鍍鉻的元素,這就是曜夜版的一個特徵。雙五輻造型輪圈,看上去似乎沒有太多亮點,車輪採用了米其林的PSS,一個非常好的抓地胎,對於2.0T的動力來說,我覺得性能是有點過剩了,不知道你們怎麼看,並不需要PSS來駕馭這個動力,PS4的輪胎就可以滿足了。可以看出在輪胎的選用上,這次BMW還是做得比較好的。

車尾有一點微微翹起,有一點類似擾流的造型,看上去非常有視覺衝擊力,很符合這款車的調性,尺度拿捏的非常好,不會顯得很浮誇。尾燈有一個折角的元素在里面,燈也比較扁,顯得更加的運動。所以整個Z4的車尾,可能是現在BMW全系車里面顏值最高的了。

好了,今天就給大家說到這里了,如果你也喜歡汽車,或者想買車,記得點讚關注評論哦,我們下期再見!

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