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現國內市場中，除了SUV車型就當屬MPV最受消費者青睞了，因二胎政策的開放，所以更多的消費會去選擇大空間車型。市場中在售的MPV車型非常的多，從幾萬元至幾十萬元不等，甚至有些車型還高達百萬。不過國內消費者購買MPV車型，基本講究的就是空間大、配置高、安全性高、性價比高這幾點。但市場中真正能符合這個標準的車型並不多，如若偏要找出一個，那就當屬比亞迪品牌下的宋MAX了，同時它也被眾人稱之為：唯一沒讓國人失望的MPV，車界最牛的「中國製造」！4月以來，宋MAX再奪MPV銷量總榜前三，蟬聯10萬級家用MPV銷冠，持續領跑整個家用MPV市場，累計熱銷近20萬輛，不斷刷新中國品牌價值高度，中國主流家庭用車主管者地位無可撼動！
全新宋MAX是由奧迪設計總監艾格親自設計，完美的將國際智慧與東方龍文化結合在一起，採用「Dragon Face」設計語言。中網的進氣格柵採用了U字形的造型，搭配上橫幅式的六條銀色鍍鉻飾條，寓意著吉祥如意。最上端的鍍鉻飾條一直延續到了左右燈組的上方，猶如畫龍點睛般顯得車輛更加的靈動。而連接車標的第二個根鍍鉻飾條，同樣也是延續到了左右燈組的下端，兩個裝飾條融洽的將整個燈組包裹起來，看起來非常的厚實，擁有力量感。
側面車身更為運動，車窗位置與車身分成了兩種不同的色調，同時也使用了當今最潮流的懸浮式車頂設計。往下看我們可以看到一根略帶弧狀的線條，線條的前後兩端分別連接到大燈與尾燈的末端，營造出首尾呼應的強烈視覺感官。千萬不要小看這根線條的設計，它不僅僅是起到美觀的作用，其最大的作用就是降低行車中的風阻系數，提高整車的穩定性和加速成績。尾部在尾燈的上端使用了一根粗壯的銀色鍍鉻飾條進行裝飾，使得車輛尾部不會那麼的單調，尾燈的造型也是圍繞著中國龍的造型進行設計，更像是遨遊在天空中龍的鬍鬚。
打開車門展現在我們眼簾中的就是豪華的內飾氛圍，以及寬敞的空間表現。內部只要是手能摸到的地方基本都為軟性材質，這一點是所有同級車型都是做不到的。其次就是中控位置的12.8英寸超大液晶螢幕，無論是流暢度還是分辨率都是同級中的姣姣者。但這還不夠，這個大屏還隱藏了一個黑科技，就是支持多方位旋轉，全方面滿足各種消費者的要求，這下科技也是世界首創，非常為我們國人爭光，不愧是國人的驕傲！
接下來這是重點，空間！空間！空間！重要的要說三遍，首先我們先看一下車輛尺寸的表現，長為4680mm，寬1810mm，高1680mm，軸距2785mm，這樣的一組數據可見車輛整體的尺寸都比較適中，但軸距卻非常的長，說明內部乘坐空間會非常的寬敞。口說無憑，當然筆者自己也親自找了實車測試一下，筆者坐在主駕位置（筆者身高181cm），調整好坐姿後，頭部空間剩餘四指左右左右兩側非常的寬敞，不會感覺到非常的擁擠。再來到第二排，頭部空間為一拳二指，而腿部空間放到合適位置時為接近兩拳。第三排的空間雖說沒有二排那麼的充裕，但是長途駕駛也不會感覺疲乏。整體來說比亞迪宋MAX的整體乘坐空間為：寬敞、舒適！
傳承爆款實力，全新宋MAX煥新而來，以「一大革新」、「四大升級」重塑10萬級家用MPV品質標桿！採用榮獲「中國心」十佳發動機和百萬用戶驗證的1.5TI四缸直噴增壓發動機，新增EPS電動隨速助力轉向系統，指向精準且操控舒適性更佳，動力平順性提升、制動性能優化，更有DiLink智能網聯繫統的加持，產品競爭力媲美合資品牌。這樣的一套動力總成，無論是陡坡路段還是超車行車，都會顯得遊刃有餘，絲毫感覺不到力不從心，只要你肯給油，比亞迪宋MAX就能給你帶來無限的「推背感」。
其次還有新能源版本就是全新比亞迪宋MAX DM，作為首款搭載比亞迪第三代DM技術的MPV，HEV模式下最高扭矩可達 490 Nm，0-100km/h 加速僅6秒9，近乎0噪音，榮膺全球加速最快MPV。提供純電續航81/51公里兩個版本，完全滿足80%以上出行場景，做到日常通勤0油耗，堪稱全球最省MPV。
筆者總結：同級MPV中還有吉利嘉際、傳祺GM6、寶駿730、以及瑞風M4和別克GL6等等，但真正將這幾款車對比在一起的話，那就只有比亞迪宋MAX最具性價比了，無論是外觀、動力、配置、空間和安全性都是同級中的佼佼者，也有車主表示：它在10萬級別內無可挑剔。新車官方的報價為7.99w-12.99w，這樣的價格這樣的性比價，誰會去選擇其他車型？