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19款BMWX7外觀大氣，堪稱BMW全新家族設計語言下的旗艦車型。超大尺寸的進氣格柵將BMW「雙腎」設計風格發揮到淋漓盡致，並且基於理念而全新設計的造型更加立體化；X型智能雷射大燈科技感超強，時尚且實用，「天使眼」的稱號在X7之上更是被放大，復古設計加創新科技讓全新X7在擁有尖端科技的同時充滿了「BMW情懷」；超大尺寸的多幅造型輪轂，不僅提升了X7的整體造型，同時為主打運動、操控的BMW車增添了幾分商務氣息。
19款BMWX7結合雙12.3寸螢幕，X7搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統，並且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。
全新BMWX7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處於運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。中控台下方的兩個杯架，各帶有制冷和加熱功能。
BMWX7採用BMW家族式設計，三幅式多功能方向盤的設計格外時尚，融入鍍鉻材質的點綴，質感提升不少。全液晶儀表盤配上懸浮式大尺寸多媒體液晶屏的設計，將給內飾帶來不少的科技感。水晶擋桿的設計格外奢華，但是把P擋放置在擋桿後方不知道是否方便操作。
X7的座椅舒適度也是無可挑剔，20向可調前排座椅，坐墊支持冷暖模式，也提供按摩功能，6座版X7駕駛員可以通過駕駛室門上的按鍵，橫向滑動第二排座椅。甚至第三排座椅也提供加熱功能，所有座椅的位置調節都是電動方式，按鍵很多，需要多花些時間才能搞清楚相應的功能。X7提供六座、七座兩種座椅布局配置。兩種座椅配置的車型，第三排座椅的空間都很寬裕，普通體型的成年人乘坐第三排也很舒適，但是依然存在SUV第三排座椅的通病——頭部空間有限，所以我們不建議個頭較高的乘客長時間坐在第三排。五區空調控制，第三排為獨立控制區，雖然這樣細致的區域劃分周全的考慮到了每一位乘客，但是對於在這樣一個小空間內，有必要提供如此多分區控制嗎，恐怕更多是形式大於內容吧。
BMWX7一條腰線從車頭貫穿至車尾，使車身側面看上去十分修長。車窗四周採用當下較為流行的鍍鉻條進行點綴，顯得格外時尚。大尺寸多條幅輪轂的設計充滿了運動氣息，配上車門下方的踏板，顯得十分有氣勢。車身尺寸方面，BMWX7的長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。全國購車咨詢熱線：15620435699 同微信 龔先生
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