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摘要：即便是因為不小心發生了人為錯誤，也要認為這個人之所以會犯錯還是體制的問題。豐田的培訓師在客戶方進行客戶指導的時候，如果需要花大量金錢進行改善的時候，對方也會有抵觸，會說要花這麼多錢的話我們做不到，這個時候我們會提議說「如果不願意花錢的話，那就考慮是否可以進行不花錢的改善」。
日常工作中，如果犯錯了被問責是非常正常的事情。但是在豐田，不會著急問責，而是會優先考慮防止再次出錯的「對策」。
在豐田工作，即便是工作犯錯了，在豐田的主管口中是絕對不會說出「都怨你！你自己想辦法解決吧」這樣的話。當然如果是酒駕等違反了就業規則的就另說了，但是不會發生因為工作犯錯而被追究責任和降職的。
之前豐田集團的工場因為發生火災，造成零部件無法供貨，生產停產。結果造成了10萬台的損失。但是即便是這麼重大的事件，公司內部都是積極對應此問題並考慮如何防止再次發生的對策，根本沒有追究誰的責任和降職的聲音。在豐田只要這個不是確信犯，就不會被指責。
在大多數公司，如果犯錯或失敗的話，可能會被上司主管問責，可能還會被降職。因此很多人不願再去挑戰風險大難度高的工作，如果犯錯了還會盡量掩蓋自己的錯誤。
如果下面的人犯了錯，歸結為人為原因，對其說「以後好好幹，認真幹」的話，這樣做當然很簡單。我們也經常看到她們把犯錯歸結為【個人的技能不足】。一般這個時候上司可能責備下屬說【就是因為你技能水平不足才導致這樣的。所以以後多多磨煉一下技能】。
但是請大家仔細考慮一下。
如果這個員工1個小時可以生產100個產品，然後出了3個不良品。那我們能說只是做這3個不良品的時候他技能不夠，在做剩下的97個的時候技能是OK的這樣的話嗎，顯然是不正確的。技能不足好像是理所應當的原因，但其實真因並不是它。
把錯誤歸結為人的錯誤很簡單
在豐田有這樣的話，不要責怪個人的失誤，要責怪的話，請責怪體制。在豐田如果發生問題了，不光要考慮人的問題，還要盡可能考慮物的對策。即便是因為不小心發生了人為錯誤，也要認為這個人之所以會犯錯還是體制的問題。所以還要健全體制從客觀角度防止再次發生。
比如說，如果因為作業員不小心導致出現了不良，那麼也要考慮引發做作業員不小心的原因是什麼？千萬不要只是簡單說一下「以後注意點」這樣的話就收場。
也許是作業順序和下指示的方法有問題，也可能是物理層面的作業速度有問題。另外如果是作業員身體狀況不佳導致不注意的話，還有考慮出勤體系以及換班的問題。
如果原因確實是技能不足的話，還要考慮在後工序讓其他人進行確認等的對策。
責備人是很簡單的，但是如果找出體制上問題的話就非常費腦費力了，另外還需要改變工作的做法以及推進方法。有時為了改變體制還需要投入金錢。
豐田的培訓師在客戶方進行客戶指導的時候，如果需要花大量金錢進行改善的時候，對方也會有抵觸，會說要花這麼多錢的話我們做不到，這個時候我們會提議說「如果不願意花錢的話，那就考慮是否可以進行不花錢的改善」。如果不從可以做到的工作先入手的話，引起失敗的狀況是不會發生轉變的。
如果只是把責任推卸給人的話，那麼還會重復同樣的錯誤，作業員也會退縮不願意挑戰，整個公司就會形成這樣不好的氛圍。所以說這樣肯定不行。
嚴厲批評後還要後續跟蹤
但是如果沒能遵守公司規定和導致發生大的事故的話，還是需要進行嚴厲的批評的。
培訓師大嶋弘這樣說「我們那會兒和現在有很大的不同，如果是發生品質不良和工傷的話，一定會被上司劈頭蓋臉的罵一頓的。被嚴厲批評後才能真實感受到如果要是違反規定了肯定會犯大錯的。」但是即便是上次特別嚴厲，但是被批評後上司一定會做後續跟蹤的。還會跟你打招呼說「剛才口氣可能重了些，但是也是為了你考慮所以多多理解吧」。
如果違反規定上司會嚴厲批評，但是另一方面也會考慮是自己沒有管理好的責任而進行後續跟蹤。該批評得地方一定要嚴厲批評，但是一定不能忘記後續跟蹤好。
如果上司想當然認為【失敗就是當事者的責任】的話，那麼這樣的職場環境下，下屬一定會害怕挑戰發揮不出創造性來。因為害怕犯錯失敗，只是按照指示行事的話，結果只會培養出大批只是【等待指示】的員工。