起亞終於良心一回！邁銳寶見了痛澈心脾，親平易近價或遭瘋搶

摘要：起亞K5的外形部分就是雪佛蘭邁銳寶觸手不及的，韓系車的外形讓美系車感覺到手足無措，卻又毫無對策。起亞的全面表現讓我們對於韓系車又有了嶄新的認識，在面對起亞新車的時候，雪佛蘭邁銳寶根本就沒辦法順利接招，都是處於被動挨打的境地。

起亞終於良心一回！邁銳寶見了心如刀割，親民價或遭瘋搶

韓系車的處境現在朝著好轉的方向發展，而起亞汽車無疑是韓系車前進方向上的主力軍，要想和雪佛蘭掰掰手腕，還真要派出起亞最強大的車型才行，因為美系車企也不是吃素長大的。雪佛蘭在美系車企中扮演的角色不比起亞在韓系車企中出演的角色弱。起亞終於良心一回！雪佛蘭邁銳寶見了起亞新車心如刀割，降價6萬，或遭瘋搶。

絕大多數朋友對於起亞汽車都留下了深刻的印象，起亞K5的表現絕對也是現象級的存在，雪佛蘭邁銳寶根本就沒辦法達到起亞新車的這種絕對高度。在看到起亞K5的外形特點過後，雪佛蘭邁銳寶就更加堅決想要捍衛美系中級車的地位，但是卻慢慢發覺自己有點心力交瘁，有勁使不出的那種無奈。

美系中級車想要在夾縫中求生存真的太不容易了，韓系車的境況甚至比美系車更差，因為在國內市場，韓系車一直被針對，韓系車想要獲得成功，就必須付出比別人多出幾倍的努力才行。起亞K5的外形部分就是雪佛蘭邁銳寶觸手不及的，韓系車的外形讓美系車感覺到手足無措，卻又毫無對策。

讓人感到無比憂慮的事情是起亞K5的內飾部分，沒有能夠延續外形部分的出彩表現，但是起亞K5的粉絲也不用做過多解讀。中控螢幕的尺寸看起來不盡如人意，雪佛蘭邁銳寶也沒有立刻採取反擊行動。起亞新車的按鍵布局顯得過於緊湊，讓美系中級車雪佛蘭感覺到無所適從。

起亞的全面表現讓我們對於韓系車又有了嶄新的認識，在面對起亞新車的時候，雪佛蘭邁銳寶根本就沒辦法順利接招，都是處於被動挨打的境地。起亞K5在發動機排量上也有良好的表現，2.0L的自然吸氣發動機，在排量上或許不算頂級，但是卻有利於節油性能的充分發揮，雪佛蘭邁銳寶在這方面也是望塵莫及。