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說到本田，就會說起CR-V的機油事件，本田也因為這件事，各款車型在銷量上面有所下滑，但是在全國乘用車銷量中本田的車子還是順利的進入了前十。
CR-V是不能在賣了，但是卻把XR-V推了上去，本田畢竟還有著很不錯的實力，買車也要考慮二手車的保值率，而本田有著很好的可靠性，所以二手車市場上也是很受歡迎的。
外觀上面本田XR-V的進氣格柵處設計的還是挺有感覺的，進氣格柵和大燈融為一體，中網上下用鍍鉻做了裝飾，大燈設計的很精致，尖頭處的燈體就好像被切割的鑽石一樣，下部分的設計就很厚重了，那一條黑色的裝飾帶看起來很刻意，霧燈周邊一樣用黑色包圍，說實話，小編感覺這樣的設計很突出！
車身尺寸為4270/1772/1605mm軸距為2610mm，這樣的軸距似乎在suv系列並沒有很大的優勢。側面線條很是鋒利採用了16和17寸的輪轂。
後尾設計就很方正了，貫穿式的尾燈，就好像托住上半部分一樣，各處線條把車尾表現得凹凸有致，底下的黑色裝飾部分把車尾拉的很寬大。
內飾上，本田XR-V比較引人註目的就是哪四個分級渦輪引擎式的出風口，整體風格上還是很簡潔的，5英寸的中控屏，還有三幅式的多功能方向盤，整體設計都很簡單，雖然簡單，但是看起來一點也不失優雅!
中控台使用了軟性材質覆蓋，質感還是有的，在配置上除低配以外，配六安全氣囊，基本安全配置都為標配，操控輔助有駐車雷達，上坡輔助和自動駐車，有了這些基本的配置，我們的安全才能得到最基本的保障！
空間上面，本田XR-V還算寬敞，小編坐在後排，頭部空間還有差不多一圈多點，膝蓋還有兩圈半左右，第二排還可以折疊起來，使用起來還是非常的方便，座椅採用了皮/織物混搭，舒適度還是不錯的，後排可以放到，這樣得到了後備箱容積更大了些。
在動力上，本田XR-V搭載的是1.5L和1.8L的發動機，最大的輸出馬力分別為131和136馬力，峰值扭矩可達155和169牛米，變速箱使用的是6擋手動和CVT無級變速箱，這樣的動力組合完全能夠滿足日常的駕駛需求。
本田XR-V總體來說油耗還是非常不錯的，價格方面12.08-15.58萬之間，大家覺得本田XR-V怎麼樣呢？歡迎大家在下方留言評論
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