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摘要：在發布會的下半場，由中國汽車工業協會牽頭，百度Apollo等國內權威機構參與制定的《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規範》（以下簡稱《規範》）征求意見稿正式發布，作為國內首個智能網聯汽車的信息安全評測標準，《規範》將為智能網聯技術新藍海的各個入局者引領發展方向，更將為車主給出一份選擇智能網聯汽車的權威指南。6月11日，作為展會的「首日亮點」，百度Apollo攜手多款量產車型召開《AI新生態 汽車新進化》發布會，小度車載OS的商業化數據得以展現。
6月11-13日，CES Asia 2019亞洲消費電子展在上海國際展覽中心盛大開啟。作為世界頂尖展會之一，此次CES Asia展會內容涵蓋人工智能、增強現實和虛擬現實、5G互聯互通和汽車技術等。
6月11日，作為展會的「首日亮點」，百度Apollo攜手多款量產車型召開《AI新生態 汽車新進化》發布會，小度車載OS的商業化數據得以展現。中國首個智能網聯汽車規範《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規範》更是在發布會現場問世。百度Apollo在商業化序幕全面拉開的同時，正助力中國智能網聯汽車行業在進步之路上越走越穩。
（百度副總裁、智能駕駛事業群組總裁李震宇發表演講）
百度Apollo商業化成果斐然。在6月11日下午的發布會上，百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇公布了小度車載OS的商業化「成績單」：截止目前，搭載百度車聯網功能的汽車品牌共計超過60餘個，上市車型達到300餘款，而達成合作意向並將在明後兩年的上市車型總數將達到500餘款以上。這其中的合作車型不僅包括賓士、BMW、福特等國際一線車企，紅旗、奇瑞、長城等國內領先品牌也位列其中。除了合作車型之外，小度車載OS的生態合作夥伴也在持續快速增長中，包括中國聯通、智能小程序、愛藝奇等在內，頭部合作夥伴數量已達到300多家。同時，李震宇還表示，在7月的百度AI開發者大會上，百度Apollo將有重磅消息公布。百度Apollo通過AI能力打造全新生態，以量產姿態全面開啟AI商業化的新紀元。
在回顧百度車聯網成績單時，李震宇表示：「在汽車的智能網聯時代，汽車的車機系統可謂是重中之重，車企們在選擇車機系統的合作夥伴時更是盡心盡力，標準嚴苛，追求極致。感謝國內外車企對於百度Apollo的信任，我們將一如既往加速自身的研發過程，規範車聯網標準，為車企提供更為優質的車機系統，助力車企在智能化時代加速進化。」不僅如此，李震宇還透露到，在百度AI開發者大會上，百度Apollo將迎來產品巨大升級，屆時，百度Apollo的全 新髮布將全面呈現於行業視野之中。
百度車聯網事業部總經理蘇坦介紹到：「小度車載OS已經和超過60家的汽車品牌建立了商業合作。未來我們的整個計劃表中，將有超過500款車型將陸續來到整個市場上。」
（小度車載OS生態合作夥伴突破300+）
在展會現場，小度車載OS的「量產成果」也得以展示。搭載小度車載OS的新福特銳界ST、EXEED星途TXL以及全新哈弗H6都出現在CES-Asia展會現場供參展觀眾現場體驗，再次將上海CES現場打造成為「AI車展」。搭載百度與福特攜手基於百度小度車載 OS 人工智能車聯網技術共同開發的SYNC+ 車載系統的新福特銳界ST，可為用戶提供極佳的智能導航、娛樂及生活服務，並做到車家互聯功能。EXEED星途TXL的人臉識別、刷臉支付以及業界最強的 AR 智能導航系統也成為現場亮點，還有深度搭載小度車載OS的「國民神車」全新哈弗H6，值得一提的是，全新哈弗H6是首個接入Apollo車載智能小程序的車型，全面集成各類內容、服務和應用生態，做到用最簡單的方式，滿足用戶最複雜的需求。小度車載OS的車載語義開放平台後端搭載了百度大腦UNIT平台的對話理解技術，擁有最領先的對話理解和對話管理能力，為車企提供定制化的對話場景搭建服務。另外，定義未來自動駕駛時代人車交互的「小度車載 OS Future 版智能駕艙」再次出現在公眾視野中，為參展人員展現了未來智能出行全新藍圖。
（智能網聯信息安全評價測試技術規範於當日發布）
在發布會的下半場，由中國汽車工業協會牽頭，百度Apollo等國內權威機構參與制定的《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規範》（以下簡稱《規範》）征求意見稿正式發布，作為國內首個智能網聯汽車的信息安全評測標準，《規範》將為智能網聯技術新藍海的各個入局者引領發展方向，更將為車主給出一份選擇智能網聯汽車的權威指南。
據了解，《規範》由產界學界共同制定，具備最客觀真實的第一手數據，是有公信力的測評體系。在產業界，百度聯合一汽集團、北汽新能源、長城汽車、福特中國，在學術界，協同清華大學、北京理工大學、北京航空太空大學等國內一流高等院校協同參與評測體系建設。
（《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規範》征求意見稿正式發布）
據了解，此次發布的《規範》其實準備已久。在2018年4月19日，百度聯合戰略合作單位中國汽車技術研究中心有限公司、中國信息通信研究院正式成立Apollo汽車信息安全實驗室，加速中國智能駕駛信息安全發展。《規範》則是Apollo汽車信息安全實驗室的產出成果。在智能網聯汽車加速發展的今天，信息安全成為了發展道路上的巨大挑戰。在此基礎上，《規範》基於多個評測模型，對智能網聯汽車的汽車中央網關、移動終端等共計13個單元進行評測，並最終對OTA安全、數據安全、網路安全等6大維度進行安全測評。《規範》服務於汽車行業，為安全檢驗提供權威的方法依據。
（搭載小度車載OS三款車型於CES-Asia亮相）
在智能網聯汽車迅速發展的今天，商業化已經悄然拉開了序幕。但行業的發展不僅需要成熟的商業落地，更需要行業標準的嚴格規範才能「走得快，走得穩」。百度Apollo在商業化穩步落地的進程中，更關注行業的規範性，在積極進取的同時不忘穩步發展的初心，可謂智能網聯汽車發展的領軍企業。中國智能網聯汽車產業的發展將在國家規範、行業推進、社會監督的多方努力下綻放其應有的光彩。