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提及小鋼炮，我們便會聯想起動感的造型、迅猛的速度和靈活的操控，在短距離的加速過程中，它們甚至比肩超跑。在國內的鋼炮市場中，也許我們可以說出很多車型，但如果要從性價比、用戶口碑、駕駛樂趣三方面綜合考量來看，福克斯ST和福克斯RS是一種獨特的存在。
為什麼我會用獨特來形容它們？因為同樣作為小鋼炮車型的賓士A45，擁有強大的馬力和AMG的光輝，但作為入門級別的賓士A級，則更像是一台主婦日常駕駛的買菜車，同樣的例子還有大眾的高爾夫R和高爾夫、奧迪的S3和A3；但福克斯從普通版本開始就擁有與生俱來的運動基因，而為了滿足對駕駛有更極致追求的人，它還有更為強勁的ST和RS版本。
當然，想要購買ST、RS這樣極致運動的車型還是需要一些客觀因素的加持，不過長安福特現推出了福克斯ST Line版本車型，進一步滿足不同消費者的需求，而作為同級競品，我選擇了與它同樣具備運動基因的東風本田思域，它們兩者對於消費者而言都屬於非常運動、易於改裝，適合年輕消費者的車型。為了公平競爭，我們均以兩台車的最頂配車型為例進行比較。
「顏值即正義」，同是標榜年輕運動的福克斯ST Line和思域造型設計區別幾何？
既然兩款車都標榜著運動，那麼購買它們的消費者一定會鍾情於兩者運動的造型，畢竟「顏值即正義」。福克斯ST Line基於全新平台打造，採用全新的設計語言，整體造型更加年輕，加裝ST Line的運動套件後戰鬥氣息也更加濃鬱。燈組採用分體式設計，相比普通版六邊形進氣格柵和通風口換為黑色，線條也更誇張。而思域依舊採用第十代初始的造型，只是進行了部分熏黑處理、換裝簡單的裝飾件和中置排氣，論創新性和視覺感，明顯福克斯ST Line略勝一籌，所以車輛外觀顏值方面，福克斯ST Line勝出。
兩廂ST Line版本長寬高分別為4404毫米、1810毫米和1454毫米，軸距2705毫米，較普通兩廂版本低14毫米，得益於充滿力量感的腰線，整體看上去很緊實，雙出排氣被設計在尾部右側，視覺上比較簡潔。與此同時，米其林PS4性能輪胎也提供了車輛更好的抓地力。
對於新思域而言，可以看出它一直想進軍小鋼炮這個市場，但卻遲遲沒有在國內推出造型更動感的兩廂版本，因此也就喪失了兩廂鋼炮應有的流暢線條與更討喜的整體造型。要論戰鬥感而言還是兩廂版本的福克斯要更強一些，思域原廠配備的優科豪馬輪胎也更偏向於降噪而不是運動，所以追求駕駛性能方面，福克斯相對更純粹，要知道四條PS4的售價是非常高昂的，能應用到ST Line身上，足夠看到廠家的誠意。
車內設計方面，福克斯ST Line整體簡潔明朗，三輻方向盤握感舒適，中央懸浮式中控屏反應靈敏、操作方便，老款的機械手剎和擋把也換為了電子手剎和旋鈕換擋，座椅也是運動的設計；而新款思域內飾則沒有明顯改變，除液晶儀表值得誇讚外，內飾整體塑膠感較強，中控屏清晰度也有待提高，從內飾的設計、用戶體驗以及選取的材料來看，福克斯給人的感覺更加簡潔便利、舒適高檔。
天生好「動」，作為一台年輕人喜愛的車，必然要開起來夠勁，才行！
年輕人需要激情澎湃的動力，而福克斯ST Line所搭載的1.5升渦輪增壓發動機，可輸出最大功率184馬力、最大扭矩243牛·米；相對於思域的1.5升渦輪增壓發動機輸出177馬力的功率、220牛·米的扭矩，福克斯ST Line的動力更加強勁，較高的扭矩也能提供更大的加速度 。作為一台開起來就應該很戰鬥的鋼炮車型，福克斯使用了8擋自動變速箱，但思域卻使用了CVT無級變速箱，實際感受也不言而喻，反應速度肯定還是福克斯更快。當然，除了偶爾揮灑的激情之外，油耗表現也是大家比較關心的問題，福克斯的EcoBoost發動機官方最低油耗5.6升/百公里，比思域還擁有更好的燃油經濟性，所以更低的油耗卻有更強的動力，你會選擇誰呢？
科技配置必不可少，步入智能時代，它們會讓你的駕駛更加便捷
汽車產品發展至今， 除了機械的硬件升級，當然也少不了智能的軟件升級，與此同時配置的更新也使我們的用車更加便利。兩者雖都有L2級別自動駕駛能力，但在科技互聯時代，車聯網已經成為未來發展的大方向，消費者可通過福特派App對福克斯進行遠程操控，而思域卻沒有跟上車聯網的潮流，只能通過鑰匙進行遠程啟動。
相對於兩者都有的ECO和運動兩種駕駛模式，福克斯ST Line還有舒適、標準可以選擇，配置上相比思域的胎壓報警，還多了胎壓顯示，而且自動泊車、手機無線充電也可以單獨選裝，
通過上述的這些功能我們可以看出福克斯ST Line可以在追求運動的同時，提供給駕駛者更加便利的用車體驗，而且這些功能非常實用，不論是智能軟件還是科技配置。
最重要的售價方面，福克斯ST Line官方售價15.08萬元，思域220TURBO國六官方售價16.99萬元，相比於後者，福克斯ST Line可以用更實惠的價格，買到更炫酷的外觀、更強勁的動力和更高級更實用的配置，所以不論是外在還是內在，這台福克斯ST Line都遠遠超越了它的競品思域。而在改裝市場里，福克斯和思域一樣擁有眾多改件可以選擇，但ST Line版本增加了套件後，基本不需要你去做任何改動，省下來的錢可以全部投入到動力和內部改造上面。福克斯的英文名字為「FOCUS」，中文意思就是「焦點」，相信未來的福克斯一定可以憑借自己的實力，俘獲眾多年輕消費者，成為市場中最亮的焦點。
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