日本國產客機改名後初次表態 因研發不竭延後改名

（觀察者網訊）據日本共同社6月18日報導，三菱飛機公司17日就日本首款國產噴氣式支線客機「SpaceJet」透露，預計將於2023年向市場投放比正在研發的90座等級小一圈的新機型。社長水谷久和等在法國巴黎近郊開幕的國際航空太空展覽會上召開記者會，介紹了今後的業務方針。

以往90座等級實體機在巴黎航展上展出。這是該客機13日從「MRJ」更名以來實體機首次亮相。

新機型「M100」設想座位數為65至88個。據稱客艙將更為寬敞，燃效性能也將有所提升，力爭增加訂單。公司還表示有研發100座等級「M200」的構想。

此次亮相的90座等級「M90」是正在美國試飛的4架飛機之一。機身塗裝為紅白主調，側面寫有英語SPACEJET字樣。三菱飛機公司表示機體系列名定為「三菱SpaceJet」。

三菱飛機母公司三菱重工業公司目前正就收購加拿大航空巨頭龐巴迪小型噴氣式客機業務推進談判，目的是加強機體維修保養等服務體系。

據觀察者網此前報導，MRJ的研發較原計劃大幅延遲。從名稱中去除「三菱」是為了以新的形象吸引客戶。

MRJ由三菱飛機的母公司三菱重工業於2008年決定立項。1號機原計劃2013年交付，但為提升安全性而改變設計等導致交付時間已推遲五次。目前計劃在2020年中期交付90個座位的機體。接到的訂單約有400架。

三菱飛機今年3月在美國啟動了由日本國土交通省飛行員搭乘的飛行測試，取得執飛所需的國家認證已進入最後階段。試飛預計耗時1年左右，能否在2020年中期交付期前取得認證成為焦點。