屌絲裝逼有三寶，索8k5邁銳寶！你會選擇哪個？

現在年輕人們的消費能力已經有了很明顯的提高，也意味著國民的整體經濟狀況越來越好，大部分人在手頭有了些積蓄之後，都會選擇購買一輛車子，自己有車的話還是比較方便的，出去遊玩都無憂無慮。小編在生活中就會經常 [繼續閱讀]

同樣是機動車，為什麼摩托車加油卻受歧視，油站員工無奈透露實情 本文來自 雪花新聞，本文標題：同樣是機動車，為什麼摩托車加油卻受歧視，油站員工無奈透露實情 ,轉載請保留本聲明！ 走在繁華的大街上我們會看 [繼續閱讀]

今天看了一則消息，電動車出了新的標準，標準如下 1.整車質量不超過55kg其中還包括電池在內的 2.速度不超過25km/h，幾乎和騎小賽車差不多了 以上包含2個小腳蹬子的可以不用辦駕照和車牌照 剩下的 [繼續閱讀]

新一代「迷妹收割機」，長近4米9強過A4L，論顏值，有它不屑C級。 談論及賓士C級這台車，作為B級豪華轎車隊列的一台顏值標桿，C級的氣場和設計無疑是很足的，並且在和同屆對抗當中，賓士C級更是以設計征服 [繼續閱讀]

點擊藍字關注這個有深度也有溫度的公眾號～ 今天，對於戴姆勒和吉利來說，都是值得銘記的歷史性時刻——這一天，戴姆勒董事會主席兼梅賽德斯-賓士集團全球總裁蔡澈博士和吉利控股集團董事長李書福的手緊緊握在了一 [繼續閱讀]

現在很多人都想擁有屬於自己的一輛車，那麼想開車肯定要有駕照，所以現在每年從駕校畢業的人都有成千上萬個。考過駕照的朋友們可能都有一種心酸的體驗，自己在外面呼風喚雨，學車的時候在教練面前就只有乖乖聽話的份 [繼續閱讀]

現在對汽車的需求越來越年輕化，而各大廠商也是不斷升級新車科技配置，就算是10萬級別的車也是一堆的高科技功能，並且有些車商還將這些功能作為汽車的賣點，在介紹的時候也會各種吹，但是事實呢，這些高科技功能就 [繼續閱讀]

最近幾年，大眾在分裂子品牌的方面變得越來越得心應手，一個又一個的獨立品牌，讓大眾在市場上的布局也變得更加全面。前不久捷達也成功從大眾旗下分離出來，成為了大眾旗下一個獨立的子品牌，而且還換用了全新的車標 [繼續閱讀]