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隨著國內運輸環境和政策的不斷變化，選擇重卡要考慮的方面也開始變得日新月異。當然，有一件事情是肯定的，就是對於重卡的要求也是越來越高了。現如今，在重卡的載重性、燃油經濟性、舒適性等要求之外，環保性能也是一個重點的考量要素。畢竟國六將至，入手一款環保性做得好的重卡不光能用得久而且還省油。
本文來自 雪花新聞，本文標題：用實力詮釋優秀，江鈴威龍HV5不容小覷 ,轉載請保留本聲明！
隨著國內重卡市場的逐步成熟，車型技術也是不斷地在發展更替的。當今的重卡司機對於車輛的要求越來越高，國內的一些重卡廠商也是在不斷地推陳出新，不少品牌的車型都推出了兼顧駕駛性、舒適性、經濟性等的高品質重卡車型。江鈴雖然是重卡行業的後來者，可是它交出的答卷確實讓人刮目相看。剛剛在去年11月推出的江鈴威龍HV5，就是一款受到了業內人士廣泛好評的車型。今天，我們就江鈴威龍HV5這款車型來一次探討，看看這款備受關注的重卡品質究竟如何。
先說說最讓司機們關注的核心部件，整輛卡車的心臟——發動機，它是直接影響到車輛整體載重性能的關鍵性部件。江鈴威龍hv5搭載的福特Ecotorq發動機，在發動機技術、安全系數、產品可靠性等方面都是比較優秀的。另外發動機採用了蠕墨鑄鐵缸體缸蓋燒結鑄造生產技術，已經達到了國際一流水平，發動機耐久測試累計已經超過了4萬小時。另外發動機還具有安靜的特點，國際級NVH水平，可低於國內同類型發動機5分貝以上。
江鈴威龍HV5給人一種特別穩重紮實的感覺。首先這要歸功於HV5的超高強度車身。另外底盤也是非常值得一提的部分，江鈴威龍HV5的底盤做得非常紮實，採用福特技術調教的底盤，可靠性比較高。提供復合型與輕量化兩種車架，也是結合了福特多年的重卡技術和經驗，在車架承重性和可靠性都有一定的保障。後橋也是由福特設計，富華車橋代工，多種不同速比能輕鬆適應各種不同工況，在滿足輕量化的同時可靠性也是顯而易見的。
最後我們來看看江鈴威龍HV5在日常駕駛的體驗上的表現如何。HV5使用的寬體平板駕駛室，帶來的空間感的提升可以說是非常明顯的。變速擋位附近沒有凸起，可以輕鬆地做到主副駕駛換位，走動也是非常方便。值得一提的是它的減震氣囊座椅，能夠提供6向調節，對於頭部、腰部、背部等身體部位都能有比較好的承托性。操控台的按鈕設計偏向司機一側，經典的鋼琴鍵式設計，8英寸的中控大屏設計在行車時操控方便。另外，車內配置也是非常豐富，90cm臥鋪設計、小桌板、USB接口+220V電源接口、車載冰箱等，在司機的駕駛舒適性上可謂是下足了功夫。
相信大家都能看到，江鈴威龍HV5無論是在駕駛的舒適性還是在運輸的經濟可靠性上都下了很大的功夫，給到廣大卡車車主足夠大的誠意。整車看上去非常結實有品質，毫無疑問，江鈴推出的這款重卡真是十年磨一劍，並非一蹴而就。從整體配置上來看，江鈴威龍HV5的確是一款高效跑長途物流運輸的重卡。
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