飛度要換代了,還有人關懷這款「超跑」嗎?

尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

溫馨提示:本文共992字,7張圖,閱讀約需2分鐘。

又到周二啦!踢車幫準時為您奉上《諜影》欄目,聊聊過去一周最值得關注的新車諜照。上周,踢車幫獲得了一組拍攝於德國紐伯格林賽道附近的諜照,根據車身尺寸和設計風格初步來判斷,這輛諜裝車很有可能就是全新一代本田飛度。

本文來自 雪花新聞,本文標題:飛度要換代了,還有人關注這款「超跑」嗎? ,轉載請保留本聲明!

說到本田飛度,那可是國人非常熟悉的一輛精致小車。從2003年首次進入國內開始算來,飛度已經在國內連續銷售了十六個年頭,並經歷了兩次換代。如今被大家熟知的「GK5」便是在2013年上市的第三代飛度,如今六年過去了,按說第四代本田飛度也到了該問世的時候。

說來也巧,上周踢車幫就收到了一組疑似為全新一代飛度的諜照。據攝影師稱,這組諜照拍攝於德國紐伯格林賽道附近。和去年九月份網上流傳過的一組疑似全新飛度諜照不同的是,這次踢車幫獲得的諜照中,新車的偽裝圖層明顯更少,我們可以更清楚的看到大燈的輪廓、點亮後的圖案、進氣格柵以及尾燈的形狀。

相比現款飛度,新車大燈似乎又開始走回之前「大眼萌」的設計風格了,從偽裝貼紙中透露出的燈組就像一雙瞪圓了的雙眸。進氣格柵能看出來採用了三幅式設計,這是在目前本田車型上從來沒有見過的新型設計,不知本田是否會繼續為進氣格柵採用大面積鍍鉻處理?

順著前臉向下看,保險杠的形狀也似乎沒有從現款GK5上借鑒任何思路。正面、側面進氣口的尺寸要大出不少,但目前我們尚且不知道側面進氣口是否僅為裝飾。

再看車身側面,雙A柱的造型非常吸引人的眼球。不僅前風擋看上去更加傾斜,而且雙A柱之間的三角小窗面積似乎更大,這對改善駕駛視野應該會有一定幫助。

從兩扇車門及後翼子板的印記上初步來判斷,全新飛度很有可能採用雙腰線設計,但其線條似乎不會再像現款車型這樣剛硬。另外,諜照中的這輛車在車頂上加裝了行李架,看上去本田是打算突出全新飛度有關實用的特性。

最後再看它的車尾。能確定的是,全新飛度的尾燈終於不再依附在立柱之上,在造型和位置上同時恢復了正常。這樣一來,後窗的透光面積肯定會更大,而且車尾看上去會更加簡潔幹練。但全新飛度整個尾部的設計是否能帶給我們驚喜,還要等偽裝貼紙進一步減少我們才能知曉。

遺憾的是,我們從任何角度都沒能窺探到新車的內飾。好消息是,我們看到了全新飛度的後輪安裝了盤式剎車。

最後,踢車幫獲知,全新一代飛度將搭載1.0T三缸發動機,最大功率125馬力。雖然比現款1.5L四缸發動機少了6馬力功率,但其排放和油耗水平卻能更輕鬆的達到國6B水準。另外,高功率版本將會使用全新雙電機的i-MMD混合動力,百公里油耗預計在4.5L左右。踢車幫預計最快我們將在今年年底就能見到它了,或許就在今年的廣州車展。

本文作者為踢車幫 Torres

About 尋夢園
尋夢園是台灣最大的聊天室及交友社群網站。 致力於發展能夠讓會員們彼此互動、盡情分享自我的平台。 擁有數百間不同的聊天室 ,讓您隨時隨地都能找到志同道合的好友!