上汽營收打破9000億，闡發機構視為「定海神針」

2018年車市寒冬，不少車企銷量同比大跌甚至虧損，但上汽集團仍逆勢高增長，並成為首家年銷量突破700萬輛大關的中國車企。

剛剛，上汽集團最新財報出爐：2018年，上汽集團整車銷量 705.2 萬輛，同比增長 1.8%，高出總體市場增速 5.6 個百分點；營業總收入 9021.94 億元，同比增長 3.62%；做到歸屬於上市公司股東的淨利潤360.09 億元，同比增長 4.65%。

自主品牌、新能源、海外市場業務，表現突出。多家分析機構將上汽集團視為「定海神針」，並稱，「上汽集團在低迷市場中展現良好的抗風險能力。」

自主品牌強勁增長

分析機構看好上汽集團自主品牌發展，甚至預計上汽自主銷量將突破百萬輛，即銷量同比增長約37%。

2018年，上汽自主品牌亮點較多。一，榮威和名爵品牌全年做到整車銷售73萬輛，同比增長 36.5%，增速在國內乘用車行業領先；其中，榮威RX5年銷量超過20萬輛，i5等新品上市後快速熱銷；名爵ZS成為新的全球車型，新 MG6 市場表現穩步提升，年銷量雙雙躋身10萬輛級陣營。二，上汽大通（含躍進）做到整車銷售12.6萬輛，同比增長14.5%；V80 寬體輕客銷量保持較快增長，T60皮卡等新品表現較好，大規模個性化定制（C2B）「蜘蛛智選」平台的集客效應逐步顯現，房車租賃車隊規模國內領先。

2019年，上汽自主正密集推出多款重磅新車型。

東方證券在研究報告中指出，「2019年上汽榮威與名爵都將推出多款新車，預計上汽自主品牌銷量增速將超越行業平均水平。」今年前2個月，上汽自主品牌累計銷量10萬輛。其中，去年10月上市的榮威i5，成為月銷兩萬輛的爆款，並擠下帝豪新晉為自主品牌轎車銷量冠軍。今年前2個月，榮威i5零售銷量達到3.75萬輛。

今年上汽大通將採取「3+2+6」產品攻勢，規劃推出共計11款車型，包括中型SUV D60、豪華MPV G20、寬體輕客 V90等，及以泰國地區為主市場的皮卡車型SK82等。

新能源汽車：連續5年翻倍

上汽集團領跑中國新能源汽車市場。2018年，上汽集團銷售新能源汽車14.2萬輛，同比增長120%，連續第五年做到「翻番式」增長。

2019年，上汽合資新能源車開始進入市場，上汽集團自主、合資新能源將齊增長。合資陣營中，上汽通用五菱、上汽通用、上汽大眾等合資企業加快完善新能源產品型譜，加大產品投放力度。此外，上汽自主品牌推出了全球首款量產智能汽車——榮威MARVEL X。

產品銷量暴增的背後，是上汽新能源汽車核心技術的快速提升。作為國內唯一全面實施「純電、插電、燃料電池」三條技術路線的企業，上汽集團自主掌控「電池、電驅、電控」三電核心技術，已先後推出20餘款新能源產品。

2018年1月，上汽「低能耗插電式混合動力乘用車關鍵技術及其產業化」項目，榮獲國家科學技術進步二等獎，是該次評選中唯一獲獎的汽車類項目。上汽集團新一輪「三電」核心技術創新和全新電動車專屬架構開發等項目持續推進；上汽英飛凌IGBT產品做到批產交付；成立上海捷氫科技有限公司，整合燃料電池領域技術人才等核心資源，加快燃料電池汽車的商業化發展；上汽300型燃料電池長堆開發取得重要階段成果，試制試驗功率已達到全球領先水平。

中泰證券指出，「（上汽集團）三電系統自主研發做到成本下降，動力總成性能競爭力強大。」

出口連續三年奪冠

中信證券在研究報告中指出，「2019年上汽集團海外銷售目標為35萬輛，MG是出口的主力，將占海外銷量的一半左右。」

高出口銷量目標的底氣，源於過去幾年的成績。2018年，上汽集團整車出口和海外銷售迎來爆發式增長，整車出口及海外銷售 27.7 萬輛，同比增長 62.5%。這已經是上汽集團整車出口連續第三年奪得全國第一。

上汽集團持續深入推進全球布局、跨國經營，在泰國、印尼、印度建立起 3 個海外整車製造基地，在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設立了 11 個區域行銷服務中心，建成 500 多個海外行銷服務網點，並在泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東 GCC形成了 6 個「萬輛級」海外銷售市場。

加快構建移動出行大平台和服務大生態

上汽集團正圍繞人的智慧出行、車的便捷服務、物的高效流動，積極運用人工智能、大數據、雲計算技術，發揮產業鏈上的資源協同優勢，加快構建上汽移動出行大平台和服務大生態。

在人的智慧出行方面，上汽集團通過運用創新基金等市場化方式，做到「享道出行」網約車項目落地經營；上汽環球車享業務進入全國64個城市，車隊規模達到4.5萬輛，累計註冊用戶超過400萬，服務經營質量持續提升。

在車的便捷服務方面，車享科技的線上整車年交易量達7.2萬輛，交易額超過80億元，繼續在整車電商平台名列前茅，個性化定制等特色業務能力持續增強；車享家線下服務門店超過2300家，進入全國120個城市，會員總數超過300萬人，配件、二手車、保險銷售等服務生態持續優化。

在物的高效流動方面，公司持續優化汽車物流業務的運力結構，水運和鐵路運輸占比超過54%，多式聯運、智能倉庫等新模式不斷探索深入；並通過整合天地華宇及全國物流資源，拓展物流服務領域，加快打造面向公共服務的快運物流平台。

在金融服務方面，上汽集團汽車金融等傳統優勢業務繼續保持較快增長，好車e貸、神速貸等線上平台的業務量快速攀升，行業領先優勢進一步鞏固加強；印尼多元金融合資公司完成工商設立，海外汽車金融服務邁出重要步伐；保險銷售、股權投資、融資租賃等金融服務生態體系不斷完善，有力支持了主業。

與此同時，上汽集團加大數字化轉型步伐，上汽人工智能實驗室、數據中台、雲服務中心等的中台支持能力不斷加強，努力為移動出行平台和服務生態圈建設賦能，助力上汽集團加快向全方位的移動出行服務和產品綜合供應商轉型。