哈弗F7x:我們心有靈犀,不是嗎?

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哈弗F7x:我們心有靈犀,不是嗎? 汽車 第1張

提到轎跑SUV,大家想到的肯定是BMWX6,但高昂的售價增加了年輕人做到夢想的難度。說到這里,不得不佩服一直在前進的中國品牌,終於在今年讓我們感受到轎跑SUV不再遙遠。從長安CS85到哈弗F7x,再到吉利星越,每一款都有著自身獨特魅力與價值,能夠充分滿足時下消費者的不同需求。

相較於其它兩款中國品牌轎跑SUV,哈弗F7x顯得格外引人註目。首先,有著專注SUV的品牌基因,其次,連續多年制霸SUV細分市場,並且擁有龐大的用戶群體與優良口碑,使哈弗F7x一出生就贏在起跑線,而最重要的是哈弗F7x不僅延續了哈弗品牌天生好底子,而且在AI智能、智能輔助科技等方面均有所突破。

哈弗F7x:我們心有靈犀,不是嗎? 汽車 第2張

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還記得在前不久的哈弗全球500萬盛典上,長城汽車總裁王鳳英表示哈弗一直以「專注、專業、專家」為品牌理念,秉承「以高科技裝備和高性能設計為支撐,打造高品質產品」的企業戰略,堅持聚焦,集中優勢資源打造精品類SUV,形成了大中小、高中低、多規格多品種的產品體系。如今,哈弗更是以H&F雙系布局,做到了全面覆蓋各個細分市場。

消費者的需求點在哪兒,哈弗品牌的步伐就邁向哪兒,哈弗F7x的出現不僅彰顯了哈弗品牌的前瞻性與研發能力,更說明了中國品牌有能力、有機會與外資品牌在任何細分市場掰手腕。

哈弗F7x:我們心有靈犀,不是嗎? 汽車 第3張

回歸產品,在此次試駕之前,麻辣車事看到了大家對哈弗F7x的期待,也看到了一些網友對這款車的疑慮,中國品牌轎跑SUV能否真正運動起來,而不是只做套殼工作。

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說實話,我第一眼看到哈弗F7x實車時,瞬間就被這款車給吸粉了,新車的線條流暢、造型運動,絲毫不亞於BMWX6,哈弗F7x的 「激進深空」動感前臉、「繁星式」中網與「北極星」霧燈相映成輝,打造極致的科技感與犀利感。

哈弗F7x:我們心有靈犀,不是嗎? 汽車 第4張

極具美學屬性的「銀河夾角」車窗設計語言,在增加車輛側面運動感的同時,也為側面車窗提供優秀視野。當然,外觀最大的亮點當屬以最美天際線穹頂為設計靈感的溜背式車身,非常符合年輕人的需求。

作為哈弗首款採用i-Home Platform(移動智家平台)全球化設計語言的量產車型,F7x的風阻系數低至0.3cd,足以媲美豪華車型,同時將油耗大大降低,百公里油耗僅6.8L,在同級別競品對比中也非常搶眼。

哈弗F7x:我們心有靈犀,不是嗎? 汽車 第5張

雖然只是3月,但深圳已經被熱浪籠罩,如果不開空調不用10分鐘就會汗流浹背,好在哈弗F7x遠程啟動空調功能早已備好了適宜的車內溫度,「你好,哈弗!」喚醒智能語音交互系統,語音導航自動規劃好行駛路線,並且會提前告知你交通擁堵情況。

據了解,哈弗F7x搭載哈弗最新一代智能網聯繫統,支持智能語音、智能互聯、智能導航智能娛樂等幾乎涵蓋一切生活需求的功能。強大的智能語音交互系統不僅具備高達97%的識別率,還支持識別20多種口音和地方方言。

最讓人驚喜的是,哈弗F7x的車機可以玩王者榮耀、絕地求生等熱門手機遊戲,而且流暢度還不錯,麻哥實際體驗了一把,雖然輸了,但感覺還蠻好的,以後就算手機沒電也不用擔心了。

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眾所周知,溜背式設計會在一定程度上犧牲後排頭部空間,但哈弗F7x這點優勢非常明顯,180cm左右的高個也不會覺得壓抑,加上柔軟細膩的座椅,即便是長途旅行也不會很累,並且後排地台比較平整,坐3個成年人是沒問題的。同時,哈弗F7x出色的底盤調校也提升了車內的舒適性,面對顛簸的山路,哈弗F7x過濾得極為細膩,震感極小。博世9.1電子穩定系統ESP令車身穩如磐石,每一次急轉都輕鬆應對。

哈弗F7x:我們心有靈犀,不是嗎? 汽車 第7張

哈弗F7x搭載哈弗品牌首搭、同級率先搭載的L2級別自動駕駛系統,當試駕道路逐漸變得擁擠,此時哈弗F7x的智能交通輔助功能可以派上用場了。TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助可以一鍵做到跟車可變道隨行及隨車巡航形式,TSR交通限速識別功能自動承擔起識別交通標誌的任務,確保行車安全。此外,S型車道保持功能能夠做到LCK車道居中、LKA車道保持、LDW車道偏離預警 「三管齊下」確保40-140Km/h無意識偏離警告並控制車輛,讓駕乘人員更加安心,享受出行帶來的快樂。

哈弗F7x:我們心有靈犀,不是嗎? 汽車 第8張

哈弗F7x提供1.5GDIT中國心十佳發動機和第三代2.0GDIT高效發動機兩套動力組合,前者偏向經濟性,後者偏向駕駛樂趣,以滿足不同消費群體的出行訴求。麻辣車事試駕的是2.0T車型,整體而言,動力非常強勁,只要你捨得踩油門,能夠明顯感覺到推背感,據我們測試,百公里加速時間大概為7.4秒,這個成績在同級別車型中還是比較靠前的。

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當然,僅僅看加速成績是毫無意義的,對於這類轎跑SUV,我們更應該看重其操控性和日常用車表現,在試駕途中,有一段蜿蜒曲折的山路是最能說明新車性能的,面對不寬敞的盤山路,擁有精準指向操控和紮實底盤調校的哈弗F7x開起來非常順手,充足的側向支撐使得過急彎的傾側角度也非常小,整體感受不亞於30萬級別的豪華車。

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此外,哈弗F7x的智能四驅系統支持標準模式/運動模式/泥地模式/沙地模式/雪地模式/經濟模式六種駕駛模式,媲美百萬級別豪車,能夠完美適應各種路況,智能適時四驅系統快速識別路況,進行前後扭矩的精準按需分配,即便是個別車輪失去附著力的極限狀態下,也能保證車輛的動力輸出,幫助車輛輕鬆脫困。

作為哈弗F系的第三款車型,哈弗F7x擁有太多值得關注的點,極致轎跑美學、極致智能科技和極致運動性能足以征服年輕一代消費者,隨著上海國際車展開啟預售,哈弗F7x很可能成為哈弗品牌的又一爆款車型。

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