尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
不知大家有沒有關注最新消息，別克新款君越已經上市，它的更新讓大家意識到，B+級轎車市場競爭依舊很激烈，再加上前不久剛上市的豐田亞洲龍，合資旗艦匯聚一堂競爭肯定更殘酷。不過B+級轎車並不算多，但是基本都有不錯銷量和知名度，比如君越、皇冠等老將，那麼這個時候如果說起金牛座這三個字，大家是否有印象？作為福特旗艦級轎車，它為何無人問津？
不把君越放眼里？與皇冠同級卻有邁騰價格，長近5米，月銷12台
本文來自 雪花新聞，本文標題：不把君越放眼里？與皇冠同級卻有邁騰價格，長近5米，月銷12台 ,轉載請保留本聲明！
金牛座可謂是君越最大的對手，因為它們都是來自美系品牌，在理念上基本一致，但可惜君越稱霸市場這麼多年，金牛座一直是在混日子。其實在該車剛上市的時候，君越確實受到了衝擊，畢竟金牛座的設計和配置更超前，氣場十足滿足任何場合需求。比如新車六邊形大嘴式格柵，兩側大燈組也非常規整，LED日行燈的設計也更顯精致，當然現在來看就不如君越了。
不把君越放眼里？與皇冠同級卻有邁騰價格，長近5米，月銷12台
作為一款B+級轎車，它的尺寸也優於君越，當然也是指的老款君越，金牛座長寬高分別為4996*1878*1503mm，軸距達到了2949mm，儼然一副中大型轎車的水準，相比老款君越除了長度外均占優勢。而從金牛座側面設計來看，平直方正的線條刻畫出很硬派的一面，相比起君越簡單很多，甚至很多人覺得它是一台德系車。至於配置，從輪圈規格再到無鑰匙進入和啟動，金牛座都做到了同級最佳水準。
不把君越放眼里？與皇冠同級卻有邁騰價格，長近5米，月銷12台
尾部設計也不差，可能老款君越要比它更有力量感，但是金牛座的尾部設計絕對符合低調性格的消費者，兩側尾燈組被鍍鉻飾條連接，保守的風格看上去非常低調沉穩。不過LED尾燈組點亮後，有些捷豹XF的意思，內部結構不複雜但辨識度還是蠻不錯。值得一提的是，福特在老款金牛座上配備了V6動力，但是尾部標識中並沒有凸顯出V6的身份，所以導致金牛座的檔次感始終難提升。
不把君越放眼里？與皇冠同級卻有邁騰價格，長近5米，月銷12台
內飾設計也是我們熟悉的福特家族風格，現在來看無疑是太過時了，沒有任何亮點，在3年前還算是不錯，畢竟旋鈕式換擋不是什麼車型都能出現。四幅式方向盤沒有什麼不妥，中控區域的布局也非常規整，說白了就是給人一種很老成的感覺，相比起現款君越肯定沒任何優勢，但好在它配置很豐富。虛擬指針的儀表盤、全景天窗、後排座椅加熱都有出現。
不把君越放眼里？與皇冠同級卻有邁騰價格，長近5米，月銷12台
剛才也提到了它的動力，現款金牛座僅剩1.5T和2.0T兩款，之前的2.7T早已被取消、而這兩套動力大家也不會陌生，匹配6AT變速箱，可謂是福特的黃金組合。但是問題來了，當君越升級9AT後，福特還是為這款旗艦配備6AT變速箱，包括福克斯都採用了8AT，你說對得起它旗艦的定位嗎？在2月份統計的銷量中，金牛座僅售出12台，這樣的成績可謂是轎車市場最墊底。
不把君越放眼里？與皇冠同級卻有邁騰價格，長近5米，月銷12台
總結：為何銷量差，上市至今沒有大幅度改動，動力總成越來越弱，性價比無法得到保證，再加上福特整個品牌都進入頹勢期，金牛座想翻身只有換代了。