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摘要：騰訊科技訊 4月4日消息，據外媒報導，電動汽車製造商特斯拉公司發布2019年第一季度生產和交付數據顯示，其當季新車交付量較前三個月下降了31%，原因是這家電動汽車製造商首次努力將Model 3運往歐洲和中國。當地時間周三，特斯拉將交付放緩歸因於首次將Model 3推向海外市場帶來的挑戰，並指出，在第一季度結束前10天，該公司僅交付了整個季度汽車的一半。
[摘要]馬斯克甚至向公司全體員工發電子郵件，敦促所有人專注於交付工作，並指出歐洲和中國的訂單急劇增加，類似於去年北美的訂單增長情況，但這正帶來新的履約挑戰。馬斯克表示，歐洲特有的零部件短缺，以及最近在中國發生的印刷錯誤，使汽車更難送達客戶手中。
本文來自 雪花新聞，本文標題：特斯拉Q1新車交付量狂降31% Model 3海外交付成問題 ,轉載請保留本聲明！
特斯拉生產的汽車在港口等待運送
騰訊科技訊 4月4日消息，據外媒報導，電動汽車製造商特斯拉公司發布2019年第一季度生產和交付數據顯示，其當季新車交付量較前三個月下降了31%，原因是這家電動汽車製造商首次努力將Model 3運往歐洲和中國。
在第一季度，特斯拉共交付了大約6.3萬輛汽車，結果比分析師已經降低的預期還要糟糕。FactSet的數據顯示，分析師平均預測交付量將降至7.35萬輛，這個數字包括了Model 3、Model S以及Model X三款車型的總交付量。特斯拉在交付汽車時才會記錄其銷售情況。
對2019年開局不利的擔憂，引發了人們對特斯拉能否做到雄心勃勃銷售目標的質疑。近兩年來，特斯拉始終在努力提高其價格最低車型Model 3的產量。在第一季度，特斯拉曾三次下調Model 3的起售價，最終推出其長期承諾的3.5萬美元基礎版。對許多分析師來說，這表明對更昂貴版本Model 3的需求已趨於平穩。
2018年第四季度是特斯拉在美國逐步取消稅收減免優惠後的第一個銷售期，購車者可享受的補貼從7500美元降至3750美元，並將最終於明年完全消失。當地時間周三，特斯拉將交付放緩歸因於首次將Model 3推向海外市場帶來的挑戰，並指出，在第一季度結束前10天，該公司僅交付了整個季度汽車的一半。
特斯拉警告稱，銷量低於預期，再加上幾次降價，將對該公司第一季度收入產生負面影響。但特斯拉表示，在第一季度結束時「手頭將有充足的現金」。
Morningstar Research Services公司分析師戴維·惠斯頓(David Wiston)表示：「如果克服歐洲和中國的交付轉型挑戰，Model 3的交付量在第二季度應該會反彈。最終，特斯拉希望他們能夠同時為全球客戶提供服務，而不是在單個季度內優先考慮某些地區。」
特斯拉宣稱，該公司在第一季度交付了5.09萬輛Model 3汽車，比此前三個月的63359輛下降了20%。而分析師預測稱，最近一個季度Model 3的交付量將為5.46萬輛。價格較高的Model S和Model X總交付量從2018年第四季度的27602輛降至1.21萬輛。
Model 3代表了特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的押註，即他可以將特斯拉從小眾奢華汽車廠商轉變為更為主流的大眾汽車製造商。但直到去年6月份的最後一個星期，特斯拉才開始以接近他長期預測的一致速度製造Model 3。
隨著Model 3開始大規模生產以來，將其交付給客戶成為困擾這家公司的最大難題。隨著特斯拉在美國的銷售額接近BMW(BMW AG)和戴姆勒(Daimler AG)旗下梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)等奢侈品牌，該公司遇到了各種物流問題，從不斷增長的車隊交付和服務到供需平衡等。
在第一季度，特斯拉開始向海外交付Model 3，這使得其在交付方面的挑戰變得尤為突出。在3月份的最後幾天里，特斯拉採取廣泛努力推動Model 3的交付。
馬斯克甚至向公司全體員工發電子郵件，敦促所有人專注於交付工作，並指出歐洲和中國的訂單急劇增加，類似於去年北美的訂單增長情況，但這正帶來新的履約挑戰。馬斯克表示，歐洲特有的零部件短缺，以及最近在中國發生的印刷錯誤，使汽車更難送達客戶手中。
特斯拉今年1月警告稱，由於向海外運輸汽車更加困難，預計Model 3的交付量將減少1萬輛。事實上，特斯拉周三表示，第一季度生產了62950輛Model 3汽車，而截至12月31日的前三個月里，這一數字為61394輛。總體而言，特斯拉在第一季度共生產了77100輛汽車。
該公司表示，在第一季度末，有10600輛車正在交付途中，這些車輛將計入這一交貨期的銷售中。截至2018年第四季度末，特斯拉有近3000輛車在運輸途中。
特斯拉沒有給出任何具體的國家數據，但表示在這一期間，美國的Model 3訂單數量超過了交付數量。該公司表示，這款車在北美的庫存仍然非常低，只夠兩周交付。
馬斯克對特斯拉2019年前景的各種說法引發了爭議。今年1月，他在一封信中告訴股東，特斯拉預計今年將交付36萬至40萬輛汽車。在這封信發布後不久的電話會議上，他表示總數可能會更高，稱今年對Model 3的需求可能在35萬至50萬輛之間。
幾周後，馬斯克在Twitter上預測，今年該公司的汽車產量將達到50萬輛。後來他澄清說，他的意思是到年底每周可以生產1萬輛汽車。
美國監管機構指出，這些推文違反了馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)達成的一項和解協議，即在推文發布之前公司應對消息內容進行審查。雙方定於本周晚些時候就此出庭申辯。
巴克萊銀行(Barclays)分析師布賴恩·喬韓森(Brian Johnson)指出，馬斯克在本季度不同時間點給出的年度低點和高點之間的預測差異，可能會帶來100億美元的收入波動，以及80億美元的庫存缺口。
周三，特斯拉還重申，計劃今年交付36萬至40萬輛汽車。（騰訊科技審校/金鹿）