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現在的人之所以很多人選擇自動擋車型，正是因為它上手容易操作簡便，但真正能夠開好自動擋的人卻鳳毛麟角。這個「開好」指的不是技術，而是對於自動變速箱的運用是否合理。很多人對於自動擋的N擋還是很陌生的，那N擋到底起著哪些作用呢？
對於這個問題，其實首先需要知道P擋和N擋的區別，N擋比較好理解，就是手動擋的對應的空擋，這個時候發動機與變速器之間的動力切斷分離，不過如果你去推車仍舊是可以動的，這也是為什麼有時候在斜坡上停車只是掛N擋會發聲溜車的原因。
而P擋雖然和N擋同樣有空擋的作用，不過P擋會多出一個鎖止機構，會將變速器輸出軸鎖止，這時如果去推車，會對變速箱的機械結構造成永久性損壞，這也是為什麼一定要在車輛停穩之後再掛P擋。
因此，N擋和P擋時不同的，那相對D擋可以腳踩剎車臨時停車，要N擋有必要麼？其實時有必要的，D擋時前進擋，即使腳踩剎車停住了，但仍舊會一直卡住變速箱，不宜過長時間
正確的臨時停車方式應當是，時間長的話掛N擋，拉起駐車手剎從而可以歇腳，時間短的話，掛N擋，腳踩剎車放置溜車。這樣做不僅對機械機構有好處，同時也有省油的作用，相信你會更喜歡選在N擋。
圖1
N檔的作用：
短時間停車時使用
在等紅燈的時候，很多人喜歡掛入P擋，拉手剎。但正確的做法，應該是掛N擋拉手剎。首先，使用N擋，這時候車身前進的牽引力消失，發動機功率降低，車輛油耗會更低。更重要的是，掛入N擋，可以避免變速箱油過熱，起到保護變速箱的作用。
提示：只掛N擋，車容易溜坡。所以在短時間停車使用N擋的時候，用N檔加腳剎或者N擋加手剎來短時間停車。
泊車時使用
在車輛結束行駛，很多人的習慣做法是車輛停穩掛P擋。但正確的做法應該是：
停車踩住剎車——掛入N擋——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。
等待紅燈：
在馬路上等紅燈的時候，車輛需要停車等待綠燈同行，也可以使用N檔（可以減少油耗）如果紅燈只有較短時間，仍舊留在D檔也是可以的。
停車及啟動：
在停車及啟動的時候也可以靈活的運用N檔，例如N檔起步的話，從N檔到D檔就比P檔啟動掛到N檔要經過R檔好得多的了，當然了，自動擋汽車的變速箱沒有那麼的不經用，其實P檔或者N檔啟動都是可以的。