車商花6萬淘輛BMWX1的工作車,過後稱:賺大大了,拖回往就賣配件

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文/悅悅

本文來自 雪花新聞,本文標題:車商花6萬淘輛BMWX1的事故車,事後稱:賺大了,拖回去就賣配件 ,轉載請保留本聲明!

車商花6萬淘輛BMWX1的事故車,事後稱:賺大了,拖回去就賣配件

隨著生產工藝的進步,很多東西的更新換代速度越來越快,比如汽車,原來一個車型可能會銷售很久,不過現在汽車的車型推出的很快,根據自己的一些情況,汽車製造商會在自己推出新的車型過後一段時間停產一款老的車型,很多時候一些車停產過後就會把自己的零件也停產了,停產的車維修起來會越來越貴,因為零件越來越少,甚至會導致停產的車價值增高。車商花6萬淘了一台BMWX1的事故車,事後稱:賺大了,拖回去就賣配件。

車商花6萬淘輛BMWX1的工作車,過後稱:賺大大了,拖回往就賣配件 汽車 第1張

BMW憑借著自己精細的做工,時尚的外觀設計,過硬的安全系數,良好的動力系統,在世界眾多豪華汽車品牌中占據了自己的一席之地。它有著家族標誌性的雙腎進氣格柵設計,作為BMW汽車品牌推出的緊湊型SUVBMWX1,它也擁有著這個標誌性的設計,配合下排層狀的保險杠設計,它的車小燈並不和保險杠在同一水平,車小燈位於保險杠的上當最兩側的位置,結合炫酷的車大燈設計,整個前臉給人一種時尚充滿活力的感覺。

車商花6萬淘輛BMWX1的工作車,過後稱:賺大大了,拖回往就賣配件 汽車 第2張

據車商小墩說,他一開始並不是做二手車的,他一開始是做汽車維修的,不過因為做了很長的時間,覺得這個工作很難做,而且不是自己當老板基本上賺不到什麼錢。於是他就辭去了他維修工的工作,開始利用自己的本錢做一些生意,不過做了很多生意都沒有找到特別合適的,最後他還是選擇了與汽車行業有關的二手車。他有著多年的維修經驗,能夠知道一個二手車大概的價格,知道一輛二手車維修起來有多便宜,如果別人修了比較貴,還可以自己修。

車商花6萬淘輛BMWX1的工作車,過後稱:賺大大了,拖回往就賣配件 汽車 第3張

一開始他做二手車生意還是賺了一些錢,他主要買一些比較不錯的二手車,不過這種二手車不太多,而且他沒有自己的貨源,所以他覺得沒有怎麼賺錢,最後他決定買一些別人不太能夠摸清的事故車,因為他可以憑借自己的修車經驗然後買一些相對不錯的事故車,然後維修售賣。久而久之他知道了很多二手車行業的內幕,也有了自己的管道。最近他花6萬元淘了一輛BMWX1的事故車,很多同行都不看好,因為這輛車修出來基本上賺不了錢。

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不過小墩卻說:這輛車修出來我當然知道賺不了錢,不過這輛車我另有妙用,我買這輛車不是為了維修,這輛車撞損不是很嚴重,主要是里面大部分零配件都沒有損壞,我準備用來拆零件賣,這樣簡直賺大了呢,有些朋友跟我說對這輛車的配件有需求,買新配件又很貴,就希望能夠讓我幫他們看看有沒有二手配件,我算了下這輛車維修出來賣賺不了什麼錢,不過賣配件能夠賺個一兩萬。朋友都說:你小子想法不錯嘛,會從另一個方面看問題,以後如果我們有需要找你啊。

車商花6萬淘輛BMWX1的工作車,過後稱:賺大大了,拖回往就賣配件 汽車 第5張

小編點評:隨著車輛的越來越多,很多人不規範的駕駛操作,加上不遵守交通規則,讓很多車都出了事故。不過小編不建議大家購買這些事故車,因為一些小事故車車主自己都會把車維修了繼續開,畢竟換一輛車還是幾萬幾萬到幾十萬呢,在二手車行稍微好一點能夠維修出來賺錢的事故車,二手車商都會買去維修過後售賣,你想在二手車行買到的事故車大多都是撞損很嚴重的車,買來過後維修會花費很多錢,還會留下一些安全隱患。

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