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很多可能還不太懂車的朋友可能會比較的好奇，為什麼有的車那麼貴呀，動不動就要賣到幾千萬，雖然在外表上確實看起來比較的經驗，但是賣到幾千萬也太貴了吧，這個價格根本就不是一般消費者所能承受的，為什麼廠家就不可以降低價格，薄利多銷嘞。其實並不是廠家不願意降低價格，而是成本實在是太高了，根本沒有辦法降低價格呀！今天我們就以勞斯萊斯為例子，我們就來具體說一下這些豪車之所以貴的原因吧！
一般來說，勞斯萊斯旗下最便宜的車也要四五百萬，其他比較常見的車型的售價在八百萬左右，有的懂車的朋友說勞斯萊斯這麼貴絕對是有原因的，光是從車子的輪胎來說，就隱藏了很大的學問，勞斯萊斯得輪胎市場價一般8萬一個。那麼為什麼勞斯萊斯得輪胎敢賣8萬一個呢？之前就有好奇心比較重的網友做了這樣一個實驗，將輪胎沿著切面切開，以此來好好的看一下輪胎的材料構造。
從網友那里我們可以得知，該車的輪胎十分堅硬，採用專門的切割工具還花費了很長的時間才把輪胎給切開了。通過觀察切開後的輪胎，我們可以看到輪胎內不僅僅只是單一的輪轂，輪轂之外還有一層保護膜，保護膜是黑色的，由於上面有很多的潤滑油，所以看起來散發著油光，一看到這樣的輪轂相信很多人都明白了為何勞斯萊斯的一個輪胎都敢賣8萬。擁有保護膜的輪轂壽命也因此得到了相應的延長，耐損度也就更高了。另外，勞斯萊斯的輪胎摩擦系數高，抓地力很強。市面上那些比較常見的輪胎，抓地力普遍都不強，耐損度也比較的弱，所以大多數車主為了應對特殊情況，大都會在後備箱處放置一個備用輪胎，以備不時之需。
另外如果你是駕駛員，擁有駕駛經驗的話，可能就會發現，我們在駕駛過程中，遇到可能質量不高的路面時，往往輪胎和地面摩擦產生的噪音真的很刺耳，從而降低了駕駛中的舒適感，勞斯萊斯的輪胎在這方面就做出了很重大的突破，輪胎的延展性很強，能夠很快的去適應不同的路面，大大降低了駕駛中的噪聲，保證了駕駛員在駕駛中的舒適感。另外像勞斯萊斯這樣的豪車大都不會附送備用輪胎，它們對自己所生產的輪胎很有自信，堅信自己的輪胎在正常駕駛下可以保持很長的壽命。
輪胎作為車子的一個細小的部件，都可以做到這麼好，所以你還用去擔心這輛車不好嗎。勞斯萊斯正是擁有這種精工雕琢的工匠精神，才可以將產品做得這麼好。並且由於產品的質量上乘，成本就跟著相應的提高了。一分錢一分貨的老話真的一點沒錯，那些豪車能賣這麼貴也不是沒有原因的哦，相比於那些價格虛高，質量還不怎麼樣的車子來說，實誠的可不是一點點。從上面我們也可以得到啟示，為什麼國產車的價格上不去，在例如性能等多方面的探索還是不能停！