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Seat西亞特已宣布將在2021年初之前銷售六種不同的插電式混合動力或全電動車型,Seat已宣布其300名自己的工程師將開發一種全新的,更小版本的模塊化電動驅動(MEB)平台,該平台將與整個大眾汽車集團共享。目的是生產一個平台,生產出價格低於20,000歐元的入門級電動車,更加符合大眾的需求。
本文來自 雪花新聞,本文標題:西班牙最大汽車公司Seat即將向新能源市場發起猛攻! ,轉載請保留本聲明!
Seat西亞特已宣布將在2021年初之前銷售六種不同的插電式混合動力或全電動車型,Seat已宣布其300名自己的工程師將開發一種全新的,更小版本的模塊化電動驅動(MEB)平台,該平台將與整個大眾汽車集團共享。目的是生產一個平台,生產出價格低於20,000歐元的入門級電動車,更加符合大眾的需求。
本文來自 雪花新聞,本文標題:西班牙最大汽車公司Seat即將向新能源市場發起猛攻! ,轉載請保留本聲明!
奇瑞汽車大家也是有目共睹的,擁有自己的核心技術,並且在三大件上都有著不錯的表現。眾所周知,近年來奇瑞一直在布局國產高端品牌,進軍SUV、新能源領域,全新高端子品牌星途今年也要問世了,最近也是異常火爆。 [繼續閱讀]
摘要:報告期內,公司把握新能源、智能配網發展機遇,推行產品+服務的經營模式,研發全方位解決用戶日常巡檢以及故障應急處理的配電房智能運維系統及綜合能源管理平台等產品,拓展新的利潤增長點。在智能電網領域, [繼續閱讀]
近些年來,大陸汽車市場的銷量一直都非常不錯,這得益於國家的繁榮富強,國家富裕了,咱們老百姓的口袋才會鼓起來,所以咱們老百姓追求的生活品質也就不一樣了。現在,人們無論去什麼地方都要開車,近一點的還好說, [繼續閱讀]
4月2日,我們從東風啟辰官方獲悉在2019年的上海車展上啟辰將帶來三款新能源車與一款新概念車型,其中一款可能為啟辰旗下全新純電動車——啟辰D60 EV。 本文來自 雪花新聞,本文標題:三款新能源車一款 [繼續閱讀]
隨著中國經濟的快速發展,過分依賴不可再生的石化能源的傳統能源機構已經不能完全適應發展的需要。而2001年以來大陸能源消費結構並沒有發生顯著改變,特別是煤炭消費在一次能源消費中一直居於主導地位,所占的比 [繼續閱讀]
二元三面成功案例: 黃金本周1321位置空單,在1309減倉後,目前價格抵達1291位置,空單可再度減倉,下方看向1275位置。同時,上周五、周一在1290附近搏取的短多,日內均獲得不錯盈利。昨日價格 [繼續閱讀]
「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」 電動車對於很多普通家庭來說,簡直是天大的福利。給廣大的上班族們帶來了非常大的方便。電動車體型小巧,不怕堵車,不怕 [繼續閱讀]
據外媒最新消息,特斯拉公司正在謀劃對旗下Model X和Model S兩款車進行一次重大升級,將為兩款豪華車型更換電動機和動力總成系統。新車的動力將會更加強大,續航里程將會增加。 據悉,特斯拉旗下有三 [繼續閱讀]
補貼新政落地 新能源車都漲價了? 記者丨李星 2019年新能源汽車補貼新政落地後,車市迎來一輪「漲價潮」。 「補貼新政出來後,很多客戶都集中在3月最後幾天購車,擔心4月1日後漲價。」一位比亞迪汽車銷售 [繼續閱讀]
補貼退坡,政策收緊,新能源車市場要涼了? 錯!不但沒有要涼的跡象,倒是愈發火熱。從下周即將開始的上海國際車展就可以看出一二,頭部的幾個新勢力品牌們在完成了第一台車的上市和交付後,紛紛推出了自己第二款產 [繼續閱讀]
天時、地利、人和,三者不得,雖勝有殃。 在豐田混動誕生至今的二十多年里,搭載豐田雙擎混動技術車型,在全球銷量已超過千萬輛。在混動領域,豐田早已證明自己成功。但是當其他車企紛紛轉向純電動和插電混動技術後 [繼續閱讀]