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受增值稅下調和車市競爭激烈雙重因素影響，進入2019年後多家大型車企都紛紛掀起了降價潮，從最初的賓士、BMW、奧迪等豪華品牌率先官降到如今的通用、大眾、豐田等主流合資車企紛紛跟進，車市的降價潮可以說是愈演愈烈。
而就在大眾和通用先後宣布大規模官降之後，豐田也於最近宣布開啟官降，包括廣汽豐田、一汽豐田在內的兩家車企共計18款車型進行了售價下調，最高降幅達1萬元，同時除了售價下調外，保養維修及零件價格也進行了調整。
從具體車型來看，廣汽豐田雷凌、C-HR、漢蘭達以及致炫等車型全在降價之列，最高降幅為5000元。其中雷凌和漢蘭達屬於比較具有含金量的車型，其中雷凌月銷量在1.5萬台上下，而漢蘭達則在7、8千台。
漢蘭達是廣汽豐田推出的一款中型SUV，整車長4890mm，軸距2790mm，提供一台最大功率162kw，峰值扭矩350Nm的2.0T渦輪增壓發動機，並匹配6速手自一體變速箱。起售價23.98萬起，且在終端鮮有優惠。
新車提供5座和7座兩種版本，並標配有多安全氣囊、ESP、發動機啟停、上坡輔助等諸多豐富配置，入門版車型即可滿足消費者使用。因為終端優惠較少，所以漢蘭達的降價其實最為實在。
和廣汽豐田相比，一汽豐田也對多款車型進行了售價下調，其中普拉多的降幅最大在8000到11000元之間，當然，皇冠、榮放、奕澤等車型也有3000-7000不等的降幅。其中比較有含金量的還是卡羅拉系列，全系車型降價幅度在2000元，而卡羅拉月銷量則在2萬台左右，並且優惠較少。
作為一汽豐田的當家花旦，卡羅拉指導價10.58萬起，共提供1.2T、1.6L、1.8L三款不同的動力，並匹配CVT和6速手動變速箱。其中1.2T發動機最大功率85kw，峰值扭矩185Nm，匹配模擬8速的CVT變速箱，百公里油耗僅為5.4L，可以說十分省油。
卡羅拉整車長4620mm，軸距2700mm，屬於典型的緊湊型轎車，比較適合一般家庭使用，新車標配有ESP、上坡輔助等配置，配置也比較豐富，尤其是在北美市場卡羅拉更是廣受歡迎，而在國內市場也是銷量排行榜中的佼佼者。
寫在最後：
在大眾、通用等主流車企開啟官降後，豐田也跟進官降，說明車市競爭十分激烈，不過說實在的從具體降價車型來看，除了卡羅拉、雷凌外，大多車型降的都是銷量極低的頂配車型，這也說明豐田還是藏有一些私心的，但降了總比不降要好一些吧。你們覺得呢？
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