傳特斯拉將進級兩款車電動機，官方客服：尚未接到總部通知

日前，大乘汽車公布其在上海車展的全部陣容，在4月中旬的上海車展中，大乘汽車總共將帶來6款車型，涵蓋了乘用車、商用車、SUV、新能源車、皮卡等多個領域車型，分別為大乘G70S、大乘G60、大乘G60S、 [繼續閱讀]

上月底新能源汽車「補貼新政策」出爐，電動乘用車根據續航250公里、400公里重新劃分補貼層級，電池能量密度也有更嚴格要求。一石激起千層浪，汽車廠商雖早有準備但還是「手忙腳亂」，而且「十分不情願」的開始 [繼續閱讀]

文 | 康小英子 編輯 | 張嫣 本文來自 雪花新聞，本文標題：最前線 ｜ 華人運通發布概念車Concept U ,轉載請保留本聲明！ 自動駕駛新能源汽車或許是現在最引人註目的風口了。從Waymo、通 [繼續閱讀]

3月30日，「首款滿足全球標準的純電動SUV」——純電動名爵EZS上市活動在北京前門北京坊星巴克旗艦店拉開帷幕。作為上汽最先進的新能源車型，純電動名爵 EZS以全球同一的品質、性能、智能、環保，助力M [繼續閱讀]

雖然汽車在我們的眼中只是一個代步工具，但是在真正土豪們的眼中，他們不僅僅是代步工具，而且還要求它的安全性，舒適性，有沒有場面等等。這不是嘛，就在前幾日有位網友在高速公路上看到一輛邁巴赫，雖然真正的邁巴 [繼續閱讀]

新鮮資訊丨購車指導丨用車技巧丨專業解答 新能源車主都在關注的公眾號 距今年上海車展開幕時間還有一周，各家車企將要亮相的產品也基本已經確定。本文將新車按照新勢力、中國傳統品牌以及國外品牌分為3大部分，廢 [繼續閱讀]

「 在以混動雙擎技術「馳騁江湖」多年後，豐田終於推出了一款符合國內新能源補貼政策的插電式混動車型——雷凌雙擎E+。 」 眾所周知，豐田在混動領域幾乎是獨步天下，然而，結合國內對於新能源車市場政策，豐田 [繼續閱讀]

2018年的「車市寒冬」讓人猝不及防，面對整個車市的低迷，轎車的表現算是一股暖流了，而新能源轎車或許也將成為主流。 根據數據顯示，2018年11月中國乘用車市場銷量254.78萬輛，同比下降13.86 [繼續閱讀]

關於汽車排放，國家的管控力度可謂是越來越大，先有大力推廣新能源，對新能源車型寄予各種政策傾斜。再有國六排放標準的實行，使得不達標的車型無法銷售。 可以說現在國家治理環境污染的力度非常的大，而且機動車尾 [繼續閱讀]

EV導購 專注於新能源車資訊及導購 關注 雖然中國市場基數大，對車的需求很旺盛，但並不是所有品牌都能在國內發展壯大。比如法系車，一向賣得不行；再如韓系車在華的處境，用「命途多舛」來形容一點都不誇張，從 [繼續閱讀]

摘要：在手機市場搞的風生水起的華為也要開始進軍汽車產業了，華為已和東風汽車、襄陽政府簽署協議，宣稱要打造智能化汽車。 之前我們寫了一片文章，闡述汽車行業是如何如何的燒錢，特斯拉、蔚來汽車一年基本上要虧 [繼續閱讀]

新能源已經成為了一種趨勢，尤其是在全新國六標準，還有各家車企的排放門時間後，大家都意識到未來新能源才是發展的關鍵。因此越來越多的車企都加入到了正常新能源大戰中。甚至連一些豪車品牌都不例外，包括今天我們 [繼續閱讀]