AMG GT50四門版正式上市，車尾圓潤飽滿，內飾布滿科技感

摘要：賓士在豪車打造上，一向有著自己的理解，不管是比較罕見的超級跑車，還是最受老百姓喜歡的SUV汽車，亦或是最平民化的家用轎跑等，內飾和外觀設計，始終是賓士最引以為傲的東西，這也是賓士這個品牌最吸引人的地方之一，本文要簡單介紹的這輛AMG GT50四門版，不管是內飾外觀還是性能，都相當卓越。前臉造型依舊沿用了最為家族化的設計，用了最霸氣十足的豎線進氣格柵，再用賓士大標作為裝飾，兩側的大燈造型很時尚動人，用了「L型」以及圓形的設計，而且下方的進氣孔造型也很別致，就像是兩個深淵洞口一般，引來車主無限遐想，總體來說前臉依舊十分有創造力，比較符合賓士品牌定位，而且還突出了強悍了的性能表現，一點也不矯揉造作的線條，以及美感爆棚的車頭給車外觀帶來了很強大的氣場。

AMG GT50四門版正式上市，車尾圓潤飽滿，內飾充滿科技感

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賓士在豪車打造上，一向有著自己的理解，不管是比較罕見的超級跑車，還是最受老百姓喜歡的SUV汽車，亦或是最平民化的家用轎跑等，內飾和外觀設計，始終是賓士最引以為傲的東西，這也是賓士這個品牌最吸引人的地方之一，本文要簡單介紹的這輛AMG GT50四門版，不管是內飾外觀還是性能，都相當卓越。

前臉造型依舊沿用了最為家族化的設計，用了最霸氣十足的豎線進氣格柵，再用賓士大標作為裝飾，兩側的大燈造型很時尚動人，用了「L型」以及圓形的設計，而且下方的進氣孔造型也很別致，就像是兩個深淵洞口一般，引來車主無限遐想，總體來說前臉依舊十分有創造力，比較符合賓士品牌定位，而且還突出了強悍了的性能表現，一點也不矯揉造作的線條，以及美感爆棚的車頭給車外觀帶來了很強大的氣場。

車身側面依舊是線條感十足，並且輪圈造型也很搶眼，有一種犀利的美感，同時也在向車主朋友們宣告，自己絕不是一輛「吃素」的車輛， 該車車尾採用了溜背式設計，整台車的尾部給人一種圓潤飽滿的感覺，尾燈細膩修長，雙邊雙出排氣孔造型感十足，車頭和車尾起一個前後呼應的效果。

接著再來看看內飾部分，這台車主要是以黑色為主，用了大量紅色縫線進行裝飾，並且在中控台等地方，也用了紅色線條來美化，紙制品能夠減是一塊大尺寸中控屏，儀表盤也用的是全液晶式樣的，並且空調出風口造型很別致，車內飾還保留了很多個性化按鍵，總的來說，賓士依舊是將科技感以及豪華感做到了極致，單從圖片來看就能感受到車輛的獨特之處。

最後要介紹的就是AMG GT50四門版的動力系統，和AMG GT53四門版動力一樣，搭載的都是3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率達到了320千瓦，峰值扭矩為520牛米，並且擁有最大功率為16千瓦，峰值扭矩為250牛米的EQ BOOST起動機，還將匹配9速自動變速箱以及四驅系統。

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