全球電動汽車銷量盤點：特斯拉和比亞迪的領先地位無人能挑釁？

特斯拉Model 3成為電動汽車市場的當紅炸子雞，而品牌層面比亞迪則是全球第一。

文▍宋雙輝

今年是電動汽車市場大爆發的一年，許多傳統車企都紛紛推出了電動汽車產品規劃，這個目前還算小眾的市場，即將迎來更多的新玩家。

那麼目前全球主要市場的電動汽車銷售情況究竟如何？不同地區的消費者對電動汽車的選擇是否有差異？我們就拿數據說話，看一看前兩個月全球主要市場的電動汽車銷量。

北美：特斯拉絕對領先

加拿大2月最暢銷的電動車是特斯拉Model 3，占據了將近三分之一的市場份額。雪佛蘭Volt排名第二，不過只有Model 3不到三分之一的銷量。

美國2月最暢銷的電動車依然是特斯拉Model 3，交付量約為5750輛，占2月美國電動車整體銷量的44%。累計銷量來看第一名也是特斯拉Model 3，達到了153796輛，第二名為雪佛蘭Volt，153434輛，不過隨著Volt停產，特斯拉Model S有望成為第二名。

目前特斯拉在美國純電動汽車市場所占份額為74%，隨著標準續航版Model 3交付，這個數字有望超過80%。

歐洲：Model 3銷量超越賓士C級

歐洲2月的電動車市場整體表現不錯，銷量增長了36%至32700輛。最暢銷電動車是特斯拉Model 3，2月銷量為3757輛，雷諾Zoe以3029輛排名第二，三菱歐藍德PHEV以2754輛排名第三，日產聆風和BMWi3分列四五名。

我們挑選兩個有代表性的市場來看一下，比利時2月最暢銷的電動車是特斯拉Model 3，新車註冊量為197輛，占比利時2月電動車整體銷量的15.5%。

荷蘭的情況也是如此，2月份特斯拉Model 3的新車註冊量達到了427輛，成為電動車市場冠軍。排名第二的是現代Kona，323輛，起亞Niro排名第三，319輛，日產聆風以311輛排名第四。

還有一點也值得關注，特斯拉Model 3在2月成為歐洲最暢銷的豪華中型轎車，超越了廣受歡迎的賓士C級轎車，奧迪A4和BMW3系。

JATO的全球分析師Felipe Munoz指出，正如我們在美國看到的那樣，特斯拉也在震撼歐洲市場。現在就看捷豹路虎和沃爾沃的電動產品能否盡快進入市場了，否則特斯拉的地位段時間內很難被撼動。

全球範圍，比亞迪處於絕對領先

2月全球電動汽車銷量111541輛，同比增長31%，市場份額為1.4%。其中純電動車銷量為78000輛，同比增長55%。預計2019年全年電動汽車總銷量有望突破350萬輛，2018年這個數字還是200萬輛。

由於前兩個月正值中國春節銷售淡季，所以中國品牌電動車的表現不如以往。具體到車型，由於比亞迪元EV在2月的銷量增長放緩至4332輛，所以給了特斯拉機會，Model 3以10436的銷量贏得了2月全球最暢銷電動汽車桂冠，前兩個月累計排名也位列第一。

在3月開始中國和歐洲市場的Model 3開始大規模交付之後，預計它的銷量還將遙遙領先，全年冠軍非它莫屬。

值得注意的是現代汽車推出的Kona純電動車，增長勢頭很猛，有望超越雷諾Zoe和日產聆風成為傳統車企純電動車的新領頭羊。

品牌排名中，特斯拉和比亞迪依然是頭號選手，也是唯二的單月銷量超過14000輛的電動車品牌。

2月特斯拉以14050輛的成績榮登榜首，不過前兩個月累計銷量依然不敵比亞迪，而且差距不小，比亞迪累計銷量42110輛，幾乎是特斯拉的一倍。

全球排名前十的電動車品牌中，中國占了三席，另兩位分別是排名第三的上汽和排名第六的吉利。中國企業的表現值得肯定。

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