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眾所周知汽車市場一直是非常吃香的領域，曾經人們生活水平不是很高只能購買二手的桑塔納，畢竟有個座駕就有了裝逼的資本，後來隨著售價親民國產車的崛起以及人們生活水平的提高，漸漸地大夥的眼光也發生了轉變，在代步方面不僅僅滿足於擁有一輛座駕這麼簡單，故而在購車中越來越多的消費者選擇豪華車，比如像BMW、賓士以及奧迪這類很具有身份的座駕，同時也為二線豪車給了很大的發展空間，可是在BBA稱霸的領域其他品牌想要分一杯羹何其的難，往往都會面臨銷量吃「0」的尷尬，就比如今天我們的主角（斯巴魯力獅），作為日系品牌以故障接近0的品控，純進口配全時四驅廉價入華，本想取得一番成績可結果像是給了慘痛的一巴掌，哪怕售價多次跳水目前只賣20萬依舊賣不動，可以說在國內斯巴魯力獅比停產還難受，雖然銷量不行但作為豪車各方面的變現還是不錯的，我們一起來看看吧。
首先在外觀方面，斯巴魯力獅的造型非常的潮流時尚，整體風格還略帶點運動跑車的風範，其整體車身尺寸為4815mmx1840mmx1500mm，雖然感覺很低矮但是內部的空間一點也不壓抑，前臉採用六邊形的橫幅式中網設計，與兩側犀利的大燈融為一體充滿了野性，優雅具有跑車味道的腰身配合個性的五輻式輪轂既具有運動感。
走進內飾，斯巴魯力獅處處散發著簡約家用的氣息，整個中控台布局非常簡單難看，再加上用料方面的精心設計使得檔次感滿滿，雖然中控台全部都是以大量的軟性搪塑材質包裹，但是前後座椅真皮的設計拉升了整車的檔次感，同時中央區域一塊大尺寸的嵌入式中控屏，配合周圍整齊的物理按鍵具有較強的科技感。
至於動力方面，斯巴魯力獅搭載了水平對置2.5L四缸發動機，最大功率可達129kW/235N.m，傳動系統匹配了CVT無級變速，並且全系標配了全時四驅系統，這套動力系統不僅有著亮眼的參數，並且操控性也非常之強。
總體來說，斯巴魯力獅不管是在外觀設計還是內飾造型上，比起霸主BBA一點也不遜色，尤其是品控方面有著極強的優勢，但是由於超高的油耗以及昂貴的保養費用，使得其銷量慘淡在國內比停產還難受，好了各位車迷朋友們，今天的內容到這里就結束了，對於這款車您是怎麼看的呢？