汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒?

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氮氣加速在賽車遊戲和賽車電影經常能見到,打開它,排氣管噴出一團火焰,汽車瞬間提速超車,好像給汽車打了一針興奮劑一樣。

汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒? 汽車 第1張

打開氮氣加速器能瞬間扭轉落後趨勢,反殺對方,這種作弊器是不是很無敵的存在,其實氮氣加速器有很大的缺陷,不能長時間使用。

汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒? 汽車 第2張

氮氣加速裝置的原理就是提升發動機的馬力與扭矩的輸出,效果和渦輪增壓差不多,也基本在有渦輪增壓引擎的車上改裝。

那既然和渦輪增壓一樣,那為什麼還需要氮氣加速器呢?

渦輪增壓是通過調整ECU、旁通閥、泄壓閥、進氣導管口徑來增加渦輪壓力,來提升馬力,也有瞬間提速超車的快感。

汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒? 汽車 第3張

但是渦輪增壓的最大馬力和扭矩輸出範圍都在中高轉速區間。

即使全油門加速,高轉速還是會在後段表現非常疲軟,氮氣加速裝置就能彌補這樣的不足。

汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒? 汽車 第4張

氮氣就是N2O,俗稱一氧化二氮,它能起到助燃的效果,但是不穩定,必須要在高壓狀態下,才能保持分子結構。

也正是這樣,氮氣加速裝置基本都是用壓力罐來存儲一氧化二氮。

氮氣加速器比較適用於直線加速賽的賽車上,這時候需要更強的動力輸出,普通狀態下,馬力已經到達極限了。

汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒? 汽車 第5張

不能突破時,車手就會打開氮氣加速裝置的開關,閥門就會開啟,這時候的一氧化二氮在高壓狀態下,快速分解。

氧氣大量的產生,發動機的燃油可以更加充分的燃燒,提升了燃油混合氣體的熱效率。賽車馬上就狂奔一段距離。

汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒? 汽車 第6張

氮氣加速裝置不能長時間開啟使用,它並不是像渦輪增壓發動機那樣可以長時間使用。

車子不能一直保持無敵的狀態跑到終點吧,開啟時間一般在10秒左右,時間並不長。

因為一氧化二氮在分解後,產生大量的氧氣會進到汽缸,壓縮比和膨脹比的變化雖然不大。

汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒? 汽車 第7張

但是爆炸力度會變得更強,對活塞、活塞環、連桿都會造成非常大的傷害,溫度升高也會抑制機油的潤滑性。

正因為溫度升高的原因,加裝氮氣加速裝置的車,都會額外再加裝一個油冷裝置,就是為了降低機油的溫度。

帶來的影響後果也很大,高溫下的機油,流速和潤滑性也會受到影響,就需要更換標號更高的產品,水箱也要更換一個更大的,防凍冷卻液也用升級。

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不是所有的車型都可以隨便加裝氮氣加速裝置,還真以為像遊戲那樣在車上套上一個裝置就能加速嗎?

氮氣加速裝置對發動機要求非常高,現在很多車為了達到輕量化,降低油耗,會採用全鋁發動機。

這種材質的密度非常低,但是剛性和耐熱性沒有鑄鐵發動機好,受不了氮氣加速裝置的摧殘,很容易造成金屬疲勞,會引起缸體變形和開裂。

汽車用氮氣加快這麼快,為什麼只能用10秒? 汽車 第9張

要加裝加裝氮氣加速系統,渦輪泄壓閥與旁通閥的開啟時間也必須重新進行調整,扭矩與轉速會提升。

排氣壓力與進氣壓力也會發生改變,這時要對配氣機構進行升級,不然氮氣加速會把發動機搞報廢。

雖然氮氣加速裝置是一套獨立的部分,但是因為它的特性,很多地方也要跟著補強,要不然車子會吃不消。

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