以大大為美的國內車市,小型車為什麼始終不缺人買?

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都知道國內車市目前有一個非常明顯的現象,就是車越大越好看,從視覺上來看,車越大的確線條更加流暢,整體造型不顯局促,視覺效果更協調,更具美感。但更多的是指消費者喜歡大空間,並且對大空間的喜好,已經到了影響車企的地步,現在一款車引入國產,如果不加長,都不好意思說話。比如賓士A級,軸距更是長達2789mm,和很多B級車相比也不相上下。

以大大為美的國內車市,小型車為什麼始終不缺人買? 汽車 第1張

以大為美這種消費理念盛行,可留意車市也不難發現,除了尺寸大空間大的產品更受歡迎之外,小型車領域表現也同樣火爆,大眾Polo、本田飛度、寶駿310,這些產品都是轎車銷量榜單的常客,年銷量數據也很亮眼。更重要的是,Polo、飛度這些產品已經暢銷多年,為什麼消費者都喜歡大車,小型車卻始終不缺人買?

以大大為美的國內車市,小型車為什麼始終不缺人買? 汽車 第2張

很簡單,首先就是價格便宜,小型車尺寸小,但是成本用料也更低,所以產品定價也更接地氣。比如Polo,應該是最便宜的大眾,對很多想買大眾,但是預算有限的消費者來說,是最佳選擇,而且產品口碑好,穩定性出色,可靠性佳,重點還不貴,拉高了整車性價比。還有寶駿310,最便宜的車型只要3.68萬,入門級車型的需求量一直都很大,在這個細分市場中,便宜的產品必須占有並且牢牢占據一席之地。

以大大為美的國內車市,小型車為什麼始終不缺人買? 汽車 第3張

其次就是這個價位區間的消費者對空間需求不大或者接受度更高。主要分為兩部分,一部分是偏向於年輕一代的消費群體,比如剛上班的大學生,用車人數只有1-2人,後排多數用來放置個人用品,所以後排空間表現並不在考慮範圍內。另一部分就是受預算限制的消費者,考慮到手頭預算,他們必然會對能買到的產品有一個大體的認知,預算有限車型肯定不會十全十美,有著這樣那樣的短板和不足,比如空間表現,受價位影響,消費者比較理性,對產品空間接受度很高,所以也不會在意這方面。

最重要的一點就是用車方便。尤其是對一些一二線比較擁堵的城市來說,一輛尺寸小的汽車是很多車主最想要的,不排除一些車主在有一輛三廂轎車基礎上,還有一輛小型車,就是為了日常通勤使用。因為小型車尺寸小在很多擁堵的路口就有更多的機會,而且停車方便,再也不用擔心地方不夠倒車,或者停車造成剮蹭了,一個停車位絕對妥妥的。和它帶來的便利相比,空間小點又叫事嗎?

以大大為美的國內車市,小型車為什麼始終不缺人買? 汽車 第4張

當然還有一部分群體是為了情懷和信仰買單,比如Polo GTI,或者是福克斯嘉年華ST等等車型,都是有著小鋼炮之稱的產品,操控出色,性能和動力強勁,對享受駕駛樂趣的消費者來說,空間?不重要的。

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