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不少人都會把買車當作一件人生大事，咬咬牙買輛合資或者跺跺腳上個豪華品牌，寧要鳳尾不要雞頭等各種怪異現象層出不窮。人生第一輛車真的有必要買太好的嗎？ 以現在普通家庭購買力，大概兩三年的積蓄就能買輛10萬左右的新車。
汽車只是個消費品
有輛車固然很好，但是車不像房子一樣是生活的必需品。沒有車並不會對生活造成多麼大的影響，沒有車可以租也可以打車。一輛車即使你不開，每年要支出的費用也不會少到哪里去，保險費 保養費 油費 可能會成為經濟上的負擔。
99.999%的車無時不刻都在貶值，也許當年花了上百萬買的車，10年後能賣20萬已經謝天謝地了，甚至有些新車剛剛落地就要面臨打八折的命運，總而言之汽車只是一個消費品，它跟人生大事怎麼也搭不上邊！
容易被洗腦
拿到駕照後不買車還能經常接觸車的人畢竟是少數，大多數人都沒有多少機會接觸汽車，所以汽車在很多新手的腦海里其實是非常模糊的！比如大家都在吹某款車操控好 加速性能秒天秒地，但誰能真正說出操控指的是什麼嗎？再比如網上一大堆雙離合變速箱抖動 令人心有餘悸，可誰能說出雙離合抖動的原因？這麼爛的變速箱還敢用，難道汽車工程師都是吃白飯嗎？
當一個人對汽車了解很少就去買車，一般都會出現很多無厘頭的事情！比如剛去4S店提車就發現剎車片生銹，新車轉向柱有銹跡等等事件，硬生生可以扯到國產與合資的質量差別，讓人破涕而笑！
因為對車的理解很模糊，所以對車的印象就是大家口中說的 或者 朋友同事說的車就是好車。最後這種對車的膚淺了解就演變成了天朝特色選車套路，比如某某車外觀有100萬豪車的氣場，內飾豪華感不輸BBA就是好車，日後一定會賣的火爆！正因為對車的了解甚少，各種無理無據的觀點非常容易影響你的判斷。
克制不了衝動
很多人都有過相似的經歷，面對人生第一輛車時不知道該怎麼選！出現這種現象的原因是，自己根本不知道核心需求是什麼，在一番花言巧語之下搖擺不定。
本來預算只夠買輛普通的買菜車，結果別人說都10萬塊了，不如多加兩萬買個更大的，你心想這也沒錯，大的車畢竟空間更大。還沒拿定主意，又會有人向你推薦更好的，價格也就貴了大幾萬，畢竟是個豪華品牌，想想自己以後遲早要換高檔車，乾脆咬咬牙一步到位！
仔細分析一下別人的建議，好像也沒有什麼不對。但理性的分析自己的需求，如果只是想買輛上班代步的買菜車，何必要選又大又費油的豪車？何況豪車又不是方方面面都比經濟型小車好，越大越貴的車就越好嗎，恐怕不見得！
總想貪便宜
山寨一款市場認知度高的車然後低價銷售，這種方法在國內真的是屢試不爽！無論何時無論何地，山寨產品總是有市場。從需求分析看，山寨產品恰好能滿足那些貪便宜的心理，擁有百萬豪車的外觀設計卻只賣幾萬塊錢，這難道不會給人物超所值的幻覺？
回歸理性，憑什麼山寨車顏值高配置多價格還便宜？其實它們無非是拿別人淘汰的技術東拼西湊，是好是壞這些廠家恐怕自己都搞不清楚！這又能很好的解釋另一種現象，為什麼10萬塊的車配置都已經吊打100萬級豪車？因為你永遠不知道這些配置會在哪一天毫無徵兆的掛掉。
市場上真的存在物超所值的車嗎？也許剛剛買車時會這麼認為，但開幾年後可能就會改變觀點，靠低價高配炮制噱頭的車，往往都抓住了購買人生第一輛車的人的心理弱點，只注意產品表面上的功夫，卻忽視了本質上的差別。
為什麼第一輛不能買太好
大多數人買第一輛車都不太明白自己需要什麼，是選擇 行駛品質好 舒適性好 油耗低 操控好 保值率高 還是 可靠的車？現實中沒有車可以包攬所有的優點，所以買車只是一個取舍的選擇過程！
第一輛車買便宜的沒有什麼不好，新手開車難免磕磕碰碰，便宜的車修起來不會讓你有多心痛。因為它便宜，你也不會把它當作寶貝一樣供養，日後能極大的增加自己對汽車的認知。
總而言之，第一輛車不買太好的，就是花最小的成本來了解汽車，等到你換車時就不會對汽車抱有太多不切實際的期望，也懂得自己真正需要一輛怎樣的車。