2019起亞e-Soul 供給兩種續航版本車型

摘要：那麼，在這種趨勢下，現代汽車為何沒有利用本國動力電池產業優勢，而是選擇了大多數企業仍不敢輕易進入的燃料電池汽車領域。面對國內實力如此強勁的動力電池配套企業，現代汽車卻將重點放在了氫燃料電池汽車上 [繼續閱讀]

「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」 電動車對於很多普通家庭來說，簡直是天大的福利。給廣大的上班族們帶來了非常大的方便。電動車體型小巧，不怕堵車，不怕 [繼續閱讀]

今年1季度，國內汽車銷量整體下滑10.5%，唯獨新能源市場表現強勁，累計銷量同比增長120.1%，超24.9萬輛。同時隨著2019年補貼新政的調整，將進一步促進細分市場的優勝劣汰，對於消費者來說，在購 [繼續閱讀]

2019年或許是新能源（含替代能源）汽車從一枝獨秀轉向多花齊放的起點。 甲醇、氫燃料電池、增程式等技術路線受到政策鼓勵。新能源領域，增程式將比氫燃料電池更快做到商業化。 上海車展前的4月10日，理想O [繼續閱讀]

汽車自動啟停，壹車熱評認為它是在目前汽車所有配置中，最可有可無的雞肋配置之一，不過隨著今後汽車技術的不斷發展，也許自動啟停這項技術終會發揮出自己應有的作用。 那麼目前使用的自動啟停技術，在實際運用過程 [繼續閱讀]

摘要：動力上，新車搭載一台最大馬力218Ps、最大扭矩300N·m的驅動電機，百公里加速7.9秒，並採用三元鋰電池組，NEDC工況續航可達到501公里。動力上，兩驅車型搭載一台最大功率為180kw的永 [繼續閱讀]

今天小編分享這份史上最全汽車各部件圖解，非常值得收藏!就算是老司機，有很多部件的名字你肯定聽說過但不一定都知道在哪個位置吧。到4S店換了零部件總也得知道是什麼玩意兒吧!至於菜鳥們，再也不用擔心玻璃水在 [繼續閱讀]

摘要：能有如此高效的增長，很大程度上是由純電動車領域所貢獻，此前幾年一直專注於插電混動車的比亞迪在王朝換代以後逐漸發力純電動車市場，4月比亞迪純電動車銷量達到16116輛，是去年同期5657輛的三倍以 [繼續閱讀]

奧迪以圖表清楚闡述 e-tron 適用於長途旅程的充電能力 對於發生在家中或工作場所的充電動作，時間因素通常在這里無須擔憂，因為汽車長時間處於靜止狀態。相比之下，長途旅行 ( 例如：出差 ) 每一分鐘 [繼續閱讀]