20萬預算選這幾款SUV虧不了 開上5年還能賣高價

摘要：本田CR-V自從進入國內市場以來有著良好的口碑，但現款車型之前經歷了一波跌宕，廠家給出一系列的解決方案後，如今事情已經得到解決，並且回復了元氣。不管你承不承認都好，本田系的SUV車型，在市場上一向都是香餑餑的類型，而東風本田CR-V更是如此。

雖然說買車這種大宗消費品並不能為財富增加多少餘額，它除了可以證明個人的消費力水平之外，還會在使用當中折舊，所以這個時候保值率就變得相當重要了，畢竟只要一天不報廢，再舊的汽車都會有它的商業價值，而家用車圖的無非就是省心耐用和保值了。

本文來自 雪花新聞，本文標題：20萬預算選這幾款SUV虧不了 開上5年還能賣高價 ,轉載請保留本聲明！

那，你都清楚知道市面上哪些產品是屬於保值，並且在你使用幾年轉手出去不會那麼虧的車型嗎？ 小編根據中國汽車流通協會發布了2018年中國汽車保值率報告，整理出幾款保值率較高的車型，如果你近期正準備買車，那麼我想這篇文章會十分適合你。

東風本田CR-V

指導價格：16.98-27.68萬元

不管你承不承認都好，本田系的SUV車型，在市場上一向都是香餑餑的類型，而東風本田CR-V更是如此。

作為一款SUV車型，無論是不是混動車型，都會是一大賣點。本田CR-V自從進入國內市場以來有著良好的口碑，但現款車型之前經歷了一波跌宕，廠家給出一系列的解決方案後，如今事情已經得到解決，並且回復了元氣。

如今CR-V的銷量仍然在不斷回暖，並在近幾個月都有著很強的銷量表現，可見消費者的認可度並非會被一時的問題磨滅掉，畢竟本田CR-V多年以來的口碑擺在那里。

長安馬自達CX-5

指導價格：19.98-24.58萬元

在諸多日系品牌中，馬自達堪稱是一個比較執著的品牌，在這個小排量渦輪車以及新能源車盛行的時代，豐田本田已經開始推出小排量渦輪增壓車型，而像馬自達CX-5這種還依舊搭載著自吸發動機+傳統自動變速箱的新車真的算是鳳毛麟角了。

而從長安馬自達2017年上市的第二代馬自達CX-5的銷量來看，上市至今，還是有一定的銷量，說明已得到一部分消費者的認可。

設計上將「魂動」理念發揮極致，外觀帶有日系樸素的感覺，內飾走得也是化繁為簡，突出運動的氣息。雖然動力以及操控方面相比於舊款車型以及同級競品要好上不少，但相比於德系以及自主品牌，長安馬自達或者說整個馬自達品牌的影響力不高，這也是限制它銷量增長的部分原因。

斯巴魯森林人

指導價格：22.38-28.58萬元

斯巴魯曾在世界級的拉力賽事留下不光榮戰績，最應以為傲的水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統，放在森林人這樣一款SUV上，降低重心的效果更為顯著。雖然如今的森林人幾乎都只沖當一個都市SUV的角色，和那些硬派越野還是有較大區別，但其越野性能仍然是同級前列水平，而在公路上的表現更是遊刃有餘。

現款森林人分為3個動力總成，2.0L、2.5L和2.0T，2.0L和2.5L均為自然吸氣發動機，動力其實也只能滿足一般的日常代步。但2.0T的動力水平則要上升一個層次，配以CVT變速箱（與一般的CVT有所不同，其抗扭矩能力更強），動力儲備十分充裕，且輸出平順，油門調校也比較靈敏。低重心和全輪驅動在彎中的表現也不言而喻了。

對於同級車型來說，在操控方面，森林人具備更多的先天優勢。但現在的深林人已經開始在整個緊湊級家用SUV市場爭奪份額，目前的改款換代，也是更在安全配置或舒適方面做升級，作為一款存進口車型，它的實力對得起它的售價。只不過國內銷量跟北美市場相比還是差得太遠了。

哈弗H5

指導價格：10.78-13.68萬

哈弗H5能入選榜單還算比較意外，它的銷量不高，每月僅有一兩千輛的成績，但並不影響它在SUV市場上的江湖地位。哈弗H5雖然是一款越野型SUV，但其在小眾市場上的影響力比較大，出色的越野性能和抗造性，讓其在二手車市場有著不錯的認可度。

作為哈弗CUV產品的衍生者，它也是國內神車品牌哈弗的第一代產品，如今哈弗的產品早已經布局滿了H系，在F系也開始布局，但H5這款車雖然略顯老舊，但在這個硬派市場上，它依然還有存在的價值。

以上車型都集中在20萬元的區間內，無論是行駛品質還是實用性都頗為不錯，對於近期想買車的朋友，都值得進店好好體驗一番。

聲明：本文由易車號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表易車網。

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