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考過駕照的人都知道，手動檔要比自動檔的操作相對麻煩些的。不僅需要腳踩離合，右手還要進行換擋操作。要是熟練的話，這一下就能搞定，可是對新手來說，要麼忘了踩離合，要麼忘了手動換擋。而且還有時候還踩不到底，換檔的時候還能聽到檔桿要斷的聲音。既然這麼麻煩，那麼就沒有辦法可以解決嗎？
那肯定是有的，一些經驗老道的車友還是為大家總結出一些經驗，而且還很簡單。那麼想要讓自己以後在換檔的時候更加便利的車友們就要仔細看了，學會了就能夠回家開來試試了。而這件事要說起就得從F1賽事來講，這也是他們關鍵時刻制勝一招。
這操作考驗的是車主和轉速是否有默契，要是轉速匹配不了的話，強行換檔是沒用的，還有可能掛不上呢，導致變速箱齒輪損壞。那麼我來給大家講個簡單點的事例吧，車速為40，轉速為2000轉，此時處於3檔。要是更換為4檔，那麼轉速需要更低，大概為1600轉吧。
這時候先踩一腳油門，在松油門瞬間就換空擋。因為松油會讓齒輪的咬合力降低，那麼就能夠掛到空檔上去。之後轉速降為1600轉，掛到4檔去就可以了。反之，我們要降檔也是可以的喔。
要用這種方法的車友們，平時可要注意觀察自己檔位的轉速值在多少，等自己覺得能夠熟知轉速和檔位的關係後，我們再去試試。另外，不管我們能否做得到，要優先考慮的還是我們的安全，別去硬來。畢竟我只是提供大家一個方便的操作，並不是要求每個車友都要去學會。