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4月11日，吉利在新加坡舉行發布會，宣布旗下的吉利新能源品牌正式命名為「幾何」，同時該品牌旗下第一款轎車「幾何A」正式上市。幾何A補貼後售價為15—19萬元，共提供兩種續航標準共6款車型供消費者選擇。
其中，售價為15—17萬元的高維標準續航版，NEDC工況下續航里程達410km，售價為17—19萬元的高能超長續航版，NEDC工況下續航里程達500km，已經能與同級標桿——特斯拉Model3的標準續航版看齊。
幾何A的外觀方面採用了吉利所謂的「多維流動生命體」設計語言，全系標配的LED大燈能在充電時指示剩餘電量，全封閉的格柵讓人一眼就能看出它純電動車的身份。雖然封閉式格柵在出現伊始讓看慣燃油車的消費者們有一股不可名狀的「窒息感」，但是這樣的設計既能彰顯電動車的特點，又能降低空氣阻力，已經被越來越多的電動車廠商所採用，人們也慢慢開始接受這種「伏地魔」前臉。
同時為了優化空氣動力學，幾何A還採用了隱藏式門把手以及低風阻輪轂等設計，進一步提升高速續航能力。
而這種種的優化為幾何A帶來的好處是顯而易見的：整車風阻系數為0.2375Cd，僅比Model3高出0.005Cd。
幾何A的車尾設計則是充滿了濃濃的吉利味道，細長的尾燈造型十分具有動感，而印有GEELY名字的鍍鉻飾條則是在吉利各款車型身上都能看到的經典設計元素。
幾何A內飾的設計十分具有未來感，中央大屏是必不可少的了，但是幾何A並沒有像特斯拉Model3一樣把儀表盤整合到大屏中，而是另外使用了一個小巧的螢幕外外加HUD抬頭顯示充當儀表盤。車內大部分的功能按鍵都為觸控式，中控台下方的E-touch超感觸控區科技感十足。
作為一台緊湊型級別的純電動轎車，幾何A有著不遜於燃油車對手的車身尺寸，車身長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距2700mm，確保了車內的空間實用性。
在動力方面，幾何A搭載了一台最大馬力163匹，最大扭矩250牛米的電動機，採用前輪驅動的方式，官方百公里加速8.8s，最高車速150km/h，兩個續航版本分別搭載51.9kWh（410km）與61.9kWh（500km）的來自寧德時代的電池。
據吉利官方透露，到2025年前，幾何品牌旗下還將會推出多達十款電動車，涵蓋轎車，SUV以及MPV等車型。
幾何無論是在外觀還是內飾設計上，都有讓人耳目一新的感覺，而且產品本身也具備一定的實力，很有機會能與不久後發布的廣汽AionS一並成為中國品牌電動轎車的標桿。