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緊湊SUV領域日系車型屬於先行者，CR-V、奇駿、RAV4都是很早就進入了中國市場，而且銷量還非常的不錯。在中國消費者口中積累了不錯的口碑。尤其是RAV4，不僅口碑不錯還是城市SUV的鼻祖車型，可以說是SUV（多功能運動車）車型里歷史最悠久的。
不過目前在售的RAV4卻已經多年沒有換代，已經顯得有些老態龍鐘了。不過好消息是新款的RAV4將在6天後的上海車展上正式亮相，而且是一汽豐田和廣汽豐田同時生產，豐田將再一次採取雙車戰略，當然車型命名上將作出區別，可以說這次廣汽真的是下了大力氣才搶下了這塊大蛋糕。
全新的RAV4相比現款車型變化可以說是非常大的，與同級別的日系SUV不同，這一次RAV4放棄了中庸的造型而是變得激進起來，採用了非常硬朗的造型，就好像一台小號的陸巡一樣，前臉採用了豐田最新SUV設計元素，大嘴造型配合層次分明的中網辨識度跟高，而且線條搭配非常平直硬朗。整體組合起來是相當的霸氣。
側面造型同樣走了硬派的路線，大量的直來直去的線條組合成了整個側面。腰線設計的非常複雜，多種現線條的交匯也讓它的側面鈑金顯得與眾不同，這也是近些年來豐田車型的特點，大量折角線條的加入讓側面顯得層次感也很強。尾部造型則是與前臉呼應，大量平直的線條與層次感分明的尾燈組合在一起非常有越野風格，較大包圍也能有效地防止碎石搞傷車漆。
尺寸方面是這一代RAV4進步的地方，首先是軸距變成了2690mm，相比老款進步明顯，全車尺寸為4595/1854/1699mm相比現款也是有一定的進步。但是最重要的還是軸距的增加能有效的增加車內的乘坐空間，舒適性將提升不少。
內飾方面新一代的RAV4也有了不小的進步，原來簡陋的居家風格變成了運動風格，做工和細節也更加的精致，懸浮式的螢幕以及銀色的裝飾條讓它顯得更加年輕，實體按鈕採用了金屬材質，橫向檔次。整體上又融入了不少運動元素，更加年輕運動，符合了當下年輕人的審美習慣。
動力部分將搭載三種動力組合，2.0+CVT、2.5+8AT、2.5+ECVT混動。其中2.0L將採用和CH-R相同的動力。而2.5L則是和凱美瑞相同，最大馬力203馬力，扭矩250牛米。混動則與凱美瑞混動相同。未來該車將和CR-V一樣主打混動系統。不過走量的車型則是2.0L車型。售價方面應該會向現款車型看齊，但是優惠幅度應該沒有現款大。
缺點總結：我們按照慣例還是聊聊現款的缺點，以督促廠家盡量完善新款車型。老款車型主要的缺點集中在懸架表現差勁，舒適度不夠高。2.0L車型動力較差，起步比較肉。此外市區路段油耗也比較高，轉向穩定性也不佳。
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