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對於特斯拉開啟價格「雲霄飛車」，眾多網友開始紛紛指責特斯拉，熟不知特斯拉的行為很可能會促進中國新能源汽車市場更好的發展。相比於傳統汽車企業的新能源汽車，造車新勢力的新能源汽車到底是不是「潘長江打籃球」呢？對於超過49家造車新勢力來說，最終存活的到底是9家還是1家呢？造車新勢力為什麼可以獲得眾多的投資呢？風投企業看中的到底是什麼？
歡迎大家收看本期由跟我視駕、雪球特別聯合出品的《車廂雜談》欄目，本期邀請到雪球網大V鄭志勇先生一起從金融等角度深入探討，關於新能源汽車企業的問題都將得到完美的解答。
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