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從外觀上看，雙腎進氣格柵正面有攻擊性，一目了然。氣氛非常緊張。縱向進氣格柵的間距似乎比以前大。橫向延伸的感覺更加明顯。車身的側面和使用的線條也都到位。整輛車又滿又結實，吸引了很多人的注意。汽車後部的設計已經融入其中。一些創新的元素，設計，符合中國人的審美感受。它比奧迪Q5漂亮多了。
車身尺寸為4717 *1891 *1689毫米，軸距為2864毫米，是典型的SUV尺寸，空間性能在奧迪Q5L與賓士GLC同級車中，具有很大的競爭優勢。
室內裝飾,不要看方向盤上的標誌,也可以知道這是一個BMW、中央控制設計優美,添加一些創新元素,方向盤感覺一流,手術很順利,汽車內飾材料複雜,使用大面積的軟材料,但新車沒有太多的氣味,可以看出,使用的材料有足夠的作業,內部分區也很好。合理，車內空間更大。對於一輛中型SUV來說，這種複雜的崇敬體驗並不常見。
在動能方面，匹配2.0T L4發動機與8AT，再加上四驅動系統的強大支撐，最大輸出功率可達184，一腳油門下降，速度非常快，電源供應非常積極，駕駛體驗絕對頂尖。
據報導，這款車的廠家指導價為39.98萬元，近40萬元，但現在廠家已將最低起價下調至36.89萬元。這樣的成本效益優勢無法與漢蘭達和普拉多相比。