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偉大的藝術不是刀槍，它出於善，趨向於純粹。
Polestar曾經代表著最性能的沃爾沃，而今全然邁向了一個新的領域。它將曾經欲把性能做到極致的熱情，更加擴散到科技領域，執著於環保，以一種嶄新的姿態，出現在公眾面前。
Polestar首席執行官ThomasIngenlath先生就這樣說道：「Polestar品牌誕生的使命是為了做到綠色出行，而不斷推動變革。」
你看，這就是一個出於善並趨向於純粹的品牌。西川曾有言：「偉大的藝術不是刀槍，它出於善，趨向於純粹。」因此，當在現場看到Polestar2實車，當它的極簡美學躍入眼簾，我覺得那就是藝術。它用北歐極簡風，串起了高性能的駕駛樂趣與數字化的生活方式。
「科技」便是這種生活方式最直接的表達。
基於手機應用程序上的「智能鑰匙」，讓用戶可以無需攜帶傳統鑰匙，輕鬆解鎖車輛；與座椅融為一體的啟動裝置，讓用戶在坐上駕駛座的瞬間，即刻啟動車輛，無需鑰匙或任何按鍵。
同時，Volvo特有的設計理念為Polestar2的用戶帶來了更符合中國市場需求的數字化體驗。在中國，Polestar與高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實驗室等展開深度合作，打造流暢智能的人機交互系統。Polestar還聯合曹操出行，為中國用戶帶來高效便捷的充電解決方案。
此外，得益於沃爾沃汽車集團強大的安全工程技術，Polestar2採用了領先的主被動安全配置，旨在成為世界上最安全的電動車之一。搭載先進的PilotAssist駕駛輔助系統，為用戶帶來更可靠的安全保障和舒適的駕駛體驗。
回歸到正題，在今年的第102天，4月12日，Polestar旗下首款純電動車型Polestar2於上海東岸民生藝術碼頭首次亮相中國。官方說，這標誌著這款中級豪華純電動高性能轎跑車正式登陸中國市場。不過，在我看來，<spanstyle=”background-color:rgb(255,251,0);color:rgb(0,122,170);font-family:-apple-system-font,BlinkMacSystemFont,”15px;”=””arial,=””yahei”,=”””microsoft=””ui”,=””yahei=””gb”,=””sans=”””hiragino=””sc”,=”””pingfang=””neue”,=””helvetica=””>從那一刻起，Model3有了真正的對手。
因為，畢竟Polestar憑借自身的科技能力與中國高科技公司的互聯，已經將眼光放至V2X的級別，而V2C的特斯拉需要更加努力才可以做到車內的人與車外世界的互通互聯。不僅如此，這兩者的售價也值得潛客糾結一番。
Polestar2中國售價從人民幣29.8萬元起，上市後的第一年率先為用戶提供的是售價為人民幣46萬元的Polestar2「首發版」車型。
它基於CMA架構，500公里的綜合續航里程，回擊著目前都市人對電動汽車里程痛點的質疑。同一日，特斯拉發布Model3標準續航升級版，續航里程為460公里（NEDC預估），起售價為人民幣37.7萬元。
就這一價格而言，相比之前Polestar中國區總裁吳震皓先生在個人微博公布的30萬-55萬元人民幣中國區售價還要「驚艷」。
同時，活動現場還宣布：中國首家PolestarSpace零售體驗店將於2019年第三季度正式開業。預計到2020年，Polestar將在中國11座城市開出20家PolestarSpace，約占全球規劃的三分之一。
所以，整場發布會給我的感覺，Polestar2就是劍指Model3。相近的價格、相近的定位，並且同樣計劃於2020年年初開始量產，於上半年開始交付客戶。更甚至，Polestar2已確認將在位於中國浙江台州的路橋工廠進行製造，供應全球市場。
單單路橋工廠，又是一大招。路橋工廠由吉利投資，沃爾沃負責經營，遵循嚴格且高水平的製造標準與品控管理。而特斯拉上海新工廠卻還是首次在中國建造，未來內部管理，供應鏈、行銷管道都將是擺在它眼前的關鍵性問題。
另外，ThomasIngenlath還明確表示，Polestar將確保每一輛Polestar2都具備卓越的品質，為第一時間交付於用戶提供高效保障。而Model3一拖再拖的交付時間也讓Polestar有了贏的底氣。
最後，我想回到Polestar最原始的狀態，它之於沃爾沃，就如AMG之於賓士、M之於BMW，性能是它的老本行。這一點在Polestar2上也並沒有丟失。純電動四驅系統讓Polestar2擁有408馬力的最大動力及660牛米的最大扭矩，0-100公里/小時的加速只需4.7秒。
得益於豐富的車輛工程經驗，Polestar的工程師們利用電池槽的巧妙排布強化了Polestar2的底盤抗扭剛度並降低了車輛重心，為Polestar2帶來了更為優化的底盤反饋。
同時它還為用戶推出了可選裝的性能套件，包括了一系列性能升級組件，例如源於賽道的競技級品牌Öhlins提供的DFV雙流閥減震器、Brembo制動系統，以及20英寸的鋁合金鍛造輪轂，更進一步強化操控性能。
所以，純粹不是只在一個點上發力，而是面對自己想要達成的目的，徹底且堅決地將它做到完美。