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兩年一屆的上海車展即將在4月16日拉開帷幕，作為國內規模最大的汽車展會之一，各大汽車廠商必定會在車展上亮相一些他們的新車，當然不乏在國內的首秀車型。除去新能源車型、SUV車型，轎車市場同樣火熱。可以理解，中國汽車市場SUV車型的火爆程度已呈平緩態勢，各家車企爭先恐後打造自家轎車的新產品也不足為奇。
共計3634字丨建議閱讀時間9分鐘
01
全新BMW3系
現款BMW3系標軸版是在2011年於國內首發，長軸距版則是在2012年國內發布。至今，F30/F35已經走過8、9個年頭，經過多次小改款也基本上走到了生命周期的末端，因此急需新的元素來刺激消費，而不一直是吃老本，當然這也不是BMW的作風。
全新BMW3系在設計方面將延續海外版設計風格，擁有普通版和M運動套件加持，使新車更加的運動，同時又保留BMW的精髓。「雙腎」前中網面積略有增加，搭配更加誇張的前包圍非常的動感。
來到車內雖然第一眼就能看出這是一輛BMW，但是細節方面的提升還是增加了不少精致感。配置方面新車將成為中國首款搭載「BMW智能個人助理」的車型，其將與BMW第七代iDrive人機交互系統為消費者創造全新的人機交互體驗。
新車在動力上將搭載代號為B48B20B的全新2.0T發動機，其功率與現款320i/Li相同，但是車尾標識將會有所變化，傳動系統依然匹配來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。
02
全新起亞K3
如果將時間追溯到5年前，起亞K3在合資緊湊級家轎市場也是實打實的猛將，但後來隨著競品的不斷升級以及自主品牌的強勢崛起，再加上其他種種因素，使得起亞K3的表現每況愈下，現在新車已經在3位數的銷量上苦苦徘徊了許久。
終於，在完成對全新起亞KX5的上市後，起亞也對K3進行了及時更新。全新起亞K3將於本屆上海車展期間正式首發，並有望於6月份正式上市。
新車換裝了尺寸更大的中網，內部為直瀑式設計，配合細節之處鋸齒狀的鍍鉻飾條以及兩個銳利的大燈組，使得新車在視覺上更加激進和動感。值得一提的是，新車對前杠造型以及進氣口也進行了重新優化調整，乍看還有一點瑪莎拉蒂的影子。
車身尺寸有了增加，競爭力也將得到進一步提升。尾部完全摒棄了現款的設計元素，平直流暢的風格甚至還有點德系的韻味，貫穿式的尾燈組在提升辨識度的同時也延伸了視覺寬度。
內飾方面新車也走起了極簡風格，在視覺上較現款車型要規整不少，配置方面新車配備了懸浮式的中控屏、電子手剎、一鍵啟動以及自動駐車等，再配合全新樣式的三幅式多動能平底運動方向盤，給人一種耳目一新的視覺體驗，不辱其「全新換代」的身份。動力方面，全新起亞K3將提供1.4T、1.5L以及1.6L插電混動三套動力供消費者選擇。
03
蘭博基尼Huracán EVO及其敞篷版
HuracánEVO和HuracánEVOSpyder的區別僅在於後者採用了敞篷設計。新車運用新一代車輛動態控制和空氣動力學設計，動力上則依然搭載5.2升自然吸氣V10發動機，只需要3.1秒就能完成0-100km/h的加速。在中國地區，HuracánEVO的售價為329.81萬元，HuracánEVOSpyder的售價則為365.00萬元。
敞篷版車型的電動液壓輕質軟頂可通過位於中央扶手箱前的按鈕進行操作，並且僅需17秒即可打開，開逢的最大行駛速度為50km/h。配色上，蘭博基尼HuracánEVOSpyder採用了標誌性的VerdeSelvans（賽爾文斯綠），再搭配各種碳纖維套件，讓這輛車的氣場與眾不同。輪轂部分，該車採用PirelliPZero輪胎，搭配全新20英寸Aesir輪圈。
內飾整體造型與此前的HuracánPerformante基本相似，鍛造碳纖維面板顯得很有質感。新車新增8.4英寸HMI中控螢幕，該螢幕集成了多媒體和車輛控制功能。同時，該系統還支持手勢控制和Carplay智能互聯。
蘭博基尼HuracánEVO與HuracánEVOSpyder均搭載5.2升自然吸氣V10發動機，最大功率640馬力，最大扭矩為600牛·米，由於全車重量僅為1542kg，其重量功率比高達2.41千克/馬力，只需要3.1秒就能完成0-100km/h的加速，最高時速為325km/h。此外，新車可能將同樣搭載四輪驅動和四輪轉向功能，並搭配蘭博基尼DinamicaVeicoloIntegrata系統。
04
全新保時捷911
911車型作為保時捷品牌的核心，一直以來都是夢想跑車的代名詞，也是保時捷造車原則的最佳詮釋，兼顧源自賽道的運動性能與日常實用性。如今，保時捷911已正式進入第八代，新車將在上海車展首度與中國消費者零距離接觸。
第八代車型延續了911獨一無二的運動性與保時捷獨樹一幟的設計基因，外觀表現出強大的衝擊力，內飾配備全新的10.9英寸觸摸式螢幕等先鋒技術，進一步滿足數字化時代的需求，展現了永恒經典與銳意創新的完美結合，再次鞏固其跑車標桿地位。
此外，其還搭載了全新開發的水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，可迸發出前所未有的強大動力，最大功率331千瓦，最大扭矩530牛·米，搭配引以為傲的8速PorscheDoppelkupplung(PDK)保時捷雙離合器變速箱，從靜止加速至100km/h僅需3.7秒，裝備SportChrono組件的車型將進一步縮減至3.5秒。
此外，智能的操控與底盤設計與創新的輔助系統，更強調了保時捷911引以為傲的凌厲動態。其中，全球首創的Wet模式針對濕滑路面設計，使駕駛更為安全。同時，新車還支持帶紅外線熱影像的夜視輔助系統，以及採用群集智能的全面互聯功能。
05
比亞迪漢
必須要承認的是，比亞迪如今的設計已經脫胎換骨，現款比亞迪唐就是最好的證明。比亞迪王朝系列車型無疑是成功的，一是原創度高，二是名字好記，最重要的是充分體現出了中國特色。目前，唐、宋、元和秦產品都已經落地，緊接著比亞迪漢也要來了。
從此前官方的宣傳圖片來看，新車將採用最新的DragonFace2.0家族設計語言。其實早在2015年，比亞迪曾對外公布過「漢」的車系計劃，當時給出的信息顯示，「漢」的基本車身數據為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。
至於最核心的動力環節，比亞迪放出了「炸彈」，預計漢四驅版車型將會採用2.0T的插電混動形式，其四驅版車型0-100km/h加速時間僅為2.9秒，具體信息我們會在第一時間為大家帶來報導。
06
蔚來ET7
蔚來將在本屆上海車展帶來一款預覽版車型，其可能為全新轎車ET7。根據圖片來看，新車在外觀設計上可能將延續ES8/ES6的設計風格，同時有望採用隱藏式車門拉手，預計還將提供多種輪圈設計可選。而在內部，新車可能將同樣延續蔚來家族式的設計風格。
新車的其它消息還不得而知，車展開幕後我們會第一時間來到蔚來展台為大家帶來報導。
07
日產全新軒逸
日產將在2019上海車展正式發布全新軒逸。據了解，新車採用了與全新天籟相似的V-motion2.0設計語言，並配備日產智行(NissanIntelligentMobility)技術。
外觀方面，新車採用了東風日產V-motion2.0設計語言，前進氣格柵採用家族標誌性的V字造型，搭配造型犀利的前大燈組，使新車看起來更加運動。車身側面，新車配備了全新樣式的雙五輻式輪圈。尾部設計也是更加運動簡潔，與前臉產生呼應。
動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率139馬力，同時將符合國六排放標準。軒逸是東風日產銷量最好的車型之一，本次全新換代不出意外會延續軒逸一貫的高銷量。
ams車評
抵住了SUV以及新能源市場的熱浪，轎車市場再度火熱是我們可以預見的，今天前瞻的只是本屆上海車展轎車新車中的一部分，有看點的還有很多，家用轎車的新高潮即將來襲。
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