作為488 GTB的繼任車型，F8 Tributo在2019年日內瓦車展上做到首發。相比於法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo的車身設計中還是融入了諸多最新家族式設計語言和很多全新設計元素。
本文來自 雪花新聞，本文標題：2019年上海車展探館 法拉利F8 Tributo ,轉載請保留本聲明！
法拉利F8 Tributo搭載了來自488 Pista的3.9T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770牛·米。其配備的S-Duct空氣動力系統，可以為新車帶來了15%的下壓力提升。
如果說法拉利是「白馬王子」，那麼這台紅色的恩佐就是「汗血BMW」了。 作為法拉利F50的替代品，Enzo於2002年製造，售價為600萬美元。 法拉利ENZO是一款中後置發動機後輪驅動跑車，該車搭載了 [繼續閱讀]
說到百萬的法拉利，很多人都知道法拉利458、加州T亦或者是488、812車型，百公里加速的時間都在3秒上下波動，而說到10多萬的車能夠堪比百萬的法拉利，那就只有摩托車了，例如川崎、BMW、杜卡迪等跑車 [繼續閱讀]
特產富豪的浙江又讓人大開眼界，最近在紹興落戶了一台價值半個億的拉法拉利（LaFerrari），簡稱拉法，顏色是罕見的Baby Blue（嬰兒藍），是不是感覺有些熟悉？沒錯，這個顏色的拉法僅此一台，前任 [繼續閱讀]
17歲，李林天的工作室被甲骨文用400萬美金收購；20歲玩豪車，回國找創業機會；26歲，成立豪車服務公司。 文 | 鉛筆道 記者 南鏡 2018年12月30日上午，上海博大汽車公園聚集了超過200輛包 [繼續閱讀]
大家的生活變好了之後以及每月的薪水變高之後，都開始逐漸的享受生活，可以從大家所開的汽車中發現這個現象，現在的道路上豪車越來越多，走在路上我們在不經意之間就會發現這些價格昂貴的汽車，可能我們普通人說起豪 [繼續閱讀]
現在的社會，香車美女，名表名牌，誰有錢了不想去揮霍一把，恣意人生放肆浪？每次看到別人家的馬子今天明天換個不停，就一個勁的指責批評，如果當你自己有錢了，指不定換的比別人還快。 那些人有錢了怎麼花，有錢人 [繼續閱讀]
克里斯蒂亞諾·羅納爾多簡稱C羅，是足球界的超級明星，也是全球足球迷心中的「王」。當然，如果按照收入排名的話，C羅也是最高的。總所周知，C羅喜歡買跑車，目前已經擁有了眾多的超跑，包括了法拉利等品牌在內的 [繼續閱讀]
說到豪車，在大都市生活的朋友都已經不太稀奇，隨便在街上走走就能碰到一大堆聲名顯赫的豪車，賓利，法拉利，蘭博基尼，保時捷，瑪莎拉蒂……然而那些真正的「豪車」卻幾乎是不可能在路上偶遇的，在德國的大眾汽車城 [繼續閱讀]
當日內瓦車展上出現各國品牌的超跑時候，很多消費者都會反思，為什麼國內沒有一個汽車廠家推出一款國產跑車。所以吉利在收購了沃爾沃，便直接推出了一款跑車。 下面，我們就來簡單地介紹一下這款車的大致情況： 定 [繼續閱讀]
很多男人在城市里看到跑車都會為之駐足，包括大部分理工男。但實際上，有一個跑車夢簡單，圓一個跑車夢卻很難。諸如：蘭博基尼、法拉利、知名的911都是百萬級的收藏品，已經不能簡單的稱之為跑車，而是到達了超跑 [繼續閱讀]
點擊上方藍字關注我們了解更多汽車資訊 Hello小夥伴們大家好！ 很多人都喜歡聽蔡依林的歌，作為天後的她到現在依然很紅火，還經常開演唱會，一年的收入高達好幾億台幣。 對於她來說，換輛車是件很輕鬆的事， [繼續閱讀]
車標是指各種汽車品牌的標誌，主要用於車輛識別，這些標誌往往成為汽車企業的代表。汽車的標誌包括汽車的商標或廠標，產品標牌。 說白了就是一個身份歸類，我們分車的好壞就是要從車的標誌開始，就比如蘭博基尼、法 [繼續閱讀]