不到6萬就能買比亞迪電車，你盡對能買得起！

買一台電動車，出發點是不同的，可能有人因為好玩，有人因為牌照，有人因為想降低城市通勤成本，而縱觀電動車市場，你很難像汽油車一樣，花十多萬就很簡單的買到一台各方面完全心儀的車型，所以在花「巨資」之前，先買一輛價格足夠入門的車來感受下擁有電動車的生活。

比亞迪-比亞迪e1

廠商指導價：5.99-7.99萬元

e1是一款微型電動車，4月12日剛剛上市，補貼後售價5.99萬元-7.99萬元之間，上市還推出了「即刻來電計劃」，包含「幸福來電」超低首付購車方案：最低首付1萬元，一張身份證，就能「貸」走e1，還款周期更長達36期。簡單說，這是一輛讓你掏錢時沒什麼難度的電動車。

外觀上不禁讓人聯想起比亞迪F0，在細節方面有所調整，比如進氣格柵採用封閉式，僅有部分孔隙可以進風，來為控制器和電機散熱。

LED大燈的加入確實提氣，畢竟一台新能源車型頂著發黃的鹵素大燈的畫面，實在有些違和。

新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。

e1是基於比亞迪全新的e平台打造，e平台的「33111」每個數字分別代表的含義是：驅動3合1（電機、電控和減速器）、高壓充配電系統3合1（OBC、DC和PDU）、1塊多合一集成式車身控制器、1塊「DiLink」系統的智能旋轉大屏、1塊長續航的電池。

進入車內，可以翻轉的10.1英寸螢幕是比亞迪的特色，整體布局簡約，內飾顏色很大膽，採用三輻式平底方向盤設計，配備8英寸全液晶儀表盤。

DiLink大屏可以支持遠程OTA和4G網路，通過安卓豐富的軟件生態，能夠增強該車的功能性以及娛樂性。

這是一台微型車，所以在空間方面不要有過多奢望，體驗者身高180cm，前排座椅不支持高度調節，頭部空間為4指。

保持前排座椅位置，後排的腿部和頭部空間非常局促，沒有餘量，所以這台車更適合單人日常通勤或者二人世界，如果經常多人出行，這台車顯然就不能勝任了。

動力系統方面，新車電機最大功率45kW，最大扭矩110N·m，最高車速102km/h，0到50km/h加速時間需5.9秒，NEDC綜合工況續航里程可達305公里。官方還表示，車輛充電在直流快充條件下充電12分鐘，續航里程可補充100km。

e1配備了一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池組，綜合整體動力系統官方給出的工況純電續航里程可達305km，滿足國家補貼政策。另外，比亞迪e1的整車質保政策為非營運車輛保修期6年或15萬公里，核心零部件保修8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。

寫在最後

這台車的定位很簡單，就是單純在城市代步，可以理解電動車型中的「買菜車」，頂配不到8萬元的價格比較有優勢，如果你想買一輛電動車，並不會有過多的需求，純粹的完成每天A到B的代步任務，那麼這台車可以關注下。