3月份賣得最火的SUV就這10台,國產占6席!

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3月份賣得最火的SUV就這10台,國產占6席! 汽車 第1張

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根據全國乘用車市場信息聯席會統計,今年3月份國內狹義乘用車零售銷量約為174萬輛,相比去年同期下跌12.1%。值得注意的是,這已經是連續第10個月出現同比下跌。不過,由於先後出台了汽車下鄉和增值稅下調這兩項重磅刺激政策,跌幅相比今年前兩個月已經縮窄一些。

在SUV領域,3月份零售銷量約為75.3萬輛,同比下跌10.7%。SUV車型銷量前十名中,國產車、日系車和德系車分別獲得6席、3席和1席,接下來請看具體排名和銷量數據。

編輯點評:得益於良好的產品口碑和較大的終端優惠力度,逍客一直比較暢銷。但是,它並非高枕無憂,豐田C-HR/奕澤IZOA、全新現代ix35等車型,都對其構成不小的威脅。不久前,東風日產推出了中期改款逍客,新車提升不太大,價格卻不降反升,預計很快也會有大幅優惠。

編輯點評:長安CS75推出至今已有將近五年,大部分時間里,它都排在銷量榜的前列,可謂戰果累累。值得一提的是,今年該車系將迎來新成員,那便是CS75PLUS,有了它的加入,車系銷量有望更上一層樓。

編輯點評:本田CR-V的同比增長數據很誇張,這是由於在去年3月份,該車因1.5T發動機缺陷而宣布停售,當月銷量只有1000輛左右。發動機問題得到解決後,該車銷量迅速回升,再度成為SUV榜單前十的常客。

編輯點評:目前長安CS35系列包含了老款CS35和全新CS35PLUS,二者是新老兩代同堂銷售。全新CS35PLUS綜合產品力領先同級車型,將國產小型SUV性價比提升到一個新高度,所以推出之後廣受好評,銷量數據也很可觀。

編輯點評:哈弗F7於去年年底上市,上市不久便成為爆款。作為哈弗品牌全新系列的車型,原本由於價格重疊原因而不太被看好,但如今連續取得銷量破萬的好成績,出乎許多人預料。近段時間以來,長城汽車整體表現優異,哈弗F7是當之無愧的大功臣。

編輯點評:由於市場萎靡、各品牌車型不斷增多、合資車型門檻下降等緣故,大部分長期熱銷的國產SUV出現銷量大幅下滑的情況,吉利博越也不例外。不過,相比傳祺GS4和榮威RX5這兩個同期勁敵,博越的狀況已經很好了。

編輯點評:自從去年第二季度開始,寶駿510便有些後繼乏力,至今依舊沒有改觀。相比去年同期數據,今年3月份寶駿510銷量近乎被腰斬。按照當前市場狀況來看,該車很難在短期之內逆轉局勢,所以需要來一次大改款,尤其注意強化動力系統。

編輯點評:奇駿以空間、舒適性、燃油經濟性見長,同時又兼顧一定的越野性能,很符合中國老百姓的購車需求,長時間以來銷量和口碑都很不錯。當國六排放標準出爐不久之後,奇駿率先搶占市場先機,全系車型升級為國六,這對穩定銷量起到了幫助。

編輯點評:目前,大眾途觀的銷量數據中依舊包括途觀L和途觀絲綢之路版(即老途觀)。由於途嶽的推出,途觀絲綢之路版很可能在不久之後便正式停產。到那時,單靠途觀L的話,想要保住這個位置便很有難度。

編輯點評:哈弗H6毫無意外地登上冠軍寶座,但這次,它並非遙遙領先,只比第二名多數千輛。出現這種情況,我認為主要是長城自身產品結構的問題,既然哈弗F7賣得好,那麼哈弗H6便受一定影響,因為二者價格重合度比較高。

3月份賣得最火的SUV就這10台,國產占6席! 汽車 第12張

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