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對於油耗的問題，一直都是司機們比較關注的問題，也正是由於這個原因，導致了很多司機都會採取很多方法減少油耗，不過效果都不是特別明顯。對於那些天生油耗就多的車來說，比如本田CR-V、自由光等車型，沒有油跑不了，想跑就得多耗油，我們在這里也不談它們這方面的省油問題了，但是對於普通的車輛，很多車主都有這個疑問，不知道為什麼油耗這麼高。其實，車上有一個按鍵會增加汽車的油耗，將車上的這個按鍵關掉之後，油耗立刻就能比現在降低四分之一，這個按鍵就是自動啟停。
說起自動啟停，有一些司機可能只是車上有，可能還不懂這個功能是怎麼使用。對於這個功能，主要是為了減少汽車在怠速過程中持續消耗燃油，從而將車輛在停下後的怠速狀態，直接自動變成發動機熄火的狀態，這樣能夠減少怠速狀態下消耗的燃油。隨後，在汽車松掉剎車或者踩下離合後，自動啟停再自動將發動機啟動，這樣子能夠盡可能地減少燃油的消耗，同時也不會影響汽車的正常使用。
對於這個功能，如果這樣理解的話，感覺它還是一個比較省油的配置呀，怎麼就說它會增加油耗呢？原來，自動啟停這項功能原來主要是用在外國的車車輛，發展已經比較成熟了，這項配置最開始的目的也就是為了減少汽車在怠速狀態下消耗的動力。有研究就指出，重新啟動一次發動機消耗的燃油量大約相當於汽車怠速5秒所消耗的燃油量，所以，車輛如果怠速停車5秒以上，開啟自動啟停功能才會比較省油。
但是，由於城市道路狀況的限制，汽車在堵車的狀況下常常需要走走停停，經常就是停下2、3秒就要繼續行駛，這樣子一來，使用自動啟停的功能反而還會比較費油，這樣子對於汽車的火花塞以及電瓶也都是會有一定的影響。
其次，對於自動啟停來說，在經常堵車的路段使用的時候還會產生積碳，這樣就會造成動力不足，促使駕駛員加大油門，這樣的狀況下，發動機對於燃油也會造成更多的消耗，如此惡性循環，自動啟停功能反而還增加了汽車的油耗，不利於汽車節省燃油。
對於自動啟停這項功能，經常被老司機說成汽車上最沒用的配置，尤其是在下雨天更是容易造成發動機的直接損壞。對於這項功能，無論是出於省油的目的還是為了保養發動機，上車之後還是把它給關掉了好。