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前幾天,《電動自行車安全技術規範》正式實施,各個地方都在開啟電動車安全駕駛交通整治。那麼這個電動車新標準的實施跟開車人群有關係嗎?當然有關係!
主要會有以下兩個方面的影響:
01
有證騎車可能也會被扣分
有駕駛證騎電動車還會被扣分?是的!電動自行車新規明確規定,「非機動車」最高車速為25km/h,整車質量(含電池)不大於55kg,電機功率不能超過400W,並對具有腳踏騎行功能進行了強制性規定。超過標準的任何一個條件,電動車就不屬於「非機動車」。
而當電動自行車被鑒定為機動車時,如果駕駛者沒有機動車駕駛證,就會被認定為無證駕駛,將面臨罰款、行政拘留等處罰;如果駕駛者有機動車駕駛證但沒有摩托車駕駛證,則會被認定為準駕不符,將被記12分。
02
與電動車發生事故,性質可能會逆轉
我們都知道,一般在處理機動車與非機動車的交通事故時,非機動車屬於弱勢方,而機動車車主不管有沒有過錯,多多少少都要承擔部分責任。
按照相關法規規定:
1.機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;
2.有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;
3.機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
但是隨著《電動自行車安全技術規範》的正式實施,「非機動車」的判定標準有了更為嚴格的規定。因此了解到一個關鍵點,能讓事故性質逆轉,能讓自己的責任減輕!
這個關鍵點就是事故中的電動車是否為超標車。如果電動車被鑒定屬於超標車,那麼事故就會按照機動車與機動車之間的類型來進行正常處理。因此對電動車的弱勢保護也就不再存在,駕駛機動車的車主有機會因此減輕賠償責任。
所以說當與電動車發生交通事故後,如果是電動車方有責任,機動車車主可以要求交警對電動車進行鑒定,看看電動車是否符合「非機動車」標準。
當然啦,減少類似麻煩最根本的辦法還是開車時盡量避免與電動車發生接觸。
如何避免與電動車發生事故?
1.安全駕駛,不闖紅燈和黃燈
電動車易在路口發生闖紅燈、逆行等各類非法行為。
2.少走輔道和非機動車道
輔路和非機動車道上,機動車與非機動車混行,事故發生率更高。
3.停車開門注意後方來車
不當的開車方式容易與突然出現的電動車發生碰撞。
4.不把車停放在非機動車道
讓非機動車停在正確的位置,給他人便利就是給自己便利。
不管是機動車還是非機動車,在路上行車,就得遵守道路安全交通法。