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北汽新能源已經完全做好了全面戰略經營準備:全方位突破,在2019年繼續領航純電動汽車市場。
記者|鄭文
十年前的11月14日,北汽集團向外界展示了編號為「BE701」的「北京牌」純電動轎車,這輛車最高時速為160公里,一次充電續航里程可達200公里。一次充電時間快充為1小時,慢充為10小時。這一天,距離10月23日北京新能源汽車股份有限公司成立22天,這一天距離2015年新能源汽車行業元年早了足有五年多。
這一年,北汽說出聽起來像大放厥詞的「2011年包括北汽自主研發的‘北京牌’純電動轎車在內的各類新能源汽車將達到批量生產的規模,年產銷2萬至4萬輛」的目標。大家的心里甚至對新能源的概念還不太深刻。
十年後,以純電路線發端的造車新勢力,拿著為數不多的車型大談特談自己的三電技術與創新模式;德系牽頭的汽車巨頭,這一年宣布堅定走純電動發展戰略,大眾打出「Just Electric」的口號,賓士大喊「電動,從此賓士」。
而此時北汽新能源在做什麼?本月16日剛剛拉開大幕的上海車展上,北汽新能源攜 「3456」產品體系登陸上海車展,參展陣容包含LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及EX3等純電動汽車,續航里程覆蓋300-600km,差異化定位不同細分市場。產品矩陣之完整、戰略規劃之清晰,一如十年前。
先鋒者謂勇
作為北汽新能源2019年度重磅車型之一,「達爾文系統 再聚十項高能」的EX3在上海車展上市發布,續航里程501-630km,補貼後售價12.39-16.39萬元。
北汽新能源總經理馬仿列如此定位這款車型,「為應對新能源汽車2.0新時代的挑戰,2019年,北汽新能源提出了‘2049計劃’,其中特別提出了‘產品向上、品牌向上’的發展戰略。今天推出的智能化高品質純電動車型EX3,正是北汽新能源做到‘產品向上、品牌向上’的先鋒產品。」
(北汽新能源總經理助理、行銷公司副總經理 何斌介紹EX3)
正如馬仿列所提的那樣,這是先鋒者,身懷膽識和技能的先鋒者。EX3是北汽新能源基於達爾文系統全新正向研發的一款A0級跨界純電動SUV,也是同級別首款續航超500公里的量產車型。作為一款正向研發的電動汽車,EX3擁有電動汽車專屬底盤,在乘坐空間表現上顯著優於同級車型。
EX3具備超長續航能力,得益於EX3搭載的由北汽新能源自主研發的體積更小、重量更輕、能耗更低、安全級別更高的EMD3.0智能電控系統。EMD3.0智能電控系統也稱車輛的智慧大腦,實時全面監測整車近600個晶片、260個電子部件數據,智能分析決策、智能分配電能、智能調教動力,優化電池性能和壽命,強化電機動力和傳動效率,使整車性能更優、續航更長。
此外,EX3還配備先進的全氣候電池溫控技術,通過電池管理系統全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度,讓動力電池在工作時也能像人一樣保持「恒定體溫」。該技術使EX3在-7℃環境中電量從10%充至90%僅需70分鐘,高溫天氣時可控制電池溫度在45℃以內。
在動力性能上,EX3憑借最大功率160kW、最大扭矩300N·m的強勁電機,0-100km/h加速僅需7.9s。其在智能化系統方面也搭載著北汽新能源最新的達爾文系統,繼承了達爾文系統的「五智」優勢,並在產品性能上做到了全新突破。
品質是2.0時代的通行證
客觀地說,北汽新能源陪著整個中國市場走過新能源汽車發展的漫漫長路,在這條前景若隱若現充滿不確定的道路上,他們遇到了太多變化與不確定。如果不是心中有明亮的光,很難在這樣的暗夜中堅定地邁出每一步,它的今天更比別人多了一層不易。
而EX3僅僅只是開始。從EX3看來,北汽新能源正在走向高質量發展新階段。覆蓋300-600續航里程的「3456」產品體系,將全面支撐北汽新能源去年底正式開啟的「產品向上、品牌向上」戰略。
隨著補貼標準的退坡及技術門檻提高,新能源汽車未來將逐漸進入後補貼甚至無補貼時代。新能源汽車產業正式進入2.0時代。跨國企業、合資企業、造車新勢力在2019年、2020年會有更多的產品、會有更多的資本進入新能源汽車產業,產業的競爭將會空前激烈。北汽新能源從中看到了挑戰,也看到了機遇。
用大白話說,在全新的競爭時代,誰優誰是王道。伴隨著產品的升級,北汽新能源品牌向上的戰略同樣得到了有序推進,在品牌矩陣上,北汽新能源形成了高中低檔的有機搭配。其中,定位中高端的 EX、EU系列著重打造品質與智能化,國民車EC系列則偏重經濟性和品價比。北汽新能源開啟了從「有沒有」到「好不好」的進階之路。
「新能源汽車的2.0時代已經來臨。對車企來說,2.0時代拼的就是硬實力。」發布會上,北汽新能源總經理馬仿列稱:「站在2.0時代的新方位,我們正走在‘有沒有’到‘好不好’的新征程上。」
也就是說,北汽新能源已經完全做好了全面戰略經營準備:全面突破,正面競爭,在2019年繼續領航純電動汽車市場。
如今,北汽新能源順應市場趨勢的結構調整,已經收獲了來自市場的積極反饋。從市場數據來看,北汽新能源「產品向上、品牌向上」的戰略轉型已見成效。2019年一季度做到銷售超過25,000輛,同比增幅達20.46%,其中搭載達爾文系統的EU5、EX5等高品質智能車型的占比超85%。數據已清晰表明,北汽新能源正在強力突破產品價格、續航、級別以及智能化水平等一系列瓶頸,做到了質的轉變。
按照北汽集團的「引領2025戰略」,到2025年,北汽新能源要做到「國內領先、世界一流」,確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三;打造「世界級的新能源汽車科技創新中心」和建設「世界級的新能源汽車企業」。
本屆車展中,北汽新能源以EX3為點,用一系列向上突破、升級的戰略戰術組合拳,全景式展現了「引領2025戰略」的最新推進成果。伴隨著該戰略的持續推進,強者恒強的「馬太效應」還將持續上演,而北汽新能源定有一方高位。
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