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無論轎車和SUV有多火爆，始終無法真正意義上替代MPV，尤其是對於有家庭的人來說，MPV的大空間以及大多數SUV不可比擬的舒適性、穩定性能夠更契合出行需求。不可否認，在如今車市寒冬下，MPV市場也遭到了一定衝擊，但其實對中高端MPV影響不大，像別克GL8、本田奧德賽這樣的標桿車型仍然賣的很好，充分說明存在著待挖掘的消費潛力。
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最近，麻辣車事（ID:MalaAuto）參加了廣汽本田奧德賽（ODYSSEY）銳·混動的深度試駕，讓原本對MPV無感的我也立馬路轉粉，相較於同級競品，奧德賽銳·混動可不僅僅是更省油、更環保、更舒適，從內到外帶給人感受都更像是一輛多功能轎車。
眾所周知，本田在混動技術方面可謂是走在市場前列，其i-MMD雙電機混合動力系統就連豐田都要豎起大拇指，可以想像實際表現有多出色。在國內，廣汽本田率先在雅閣車型導入了i-MMD混合動力系統，並且獲得了銷量與口碑雙豐收。不少消費者非常期望奧德賽能夠提供混動車型，當混動版奧德賽在國外上市，迅速在網上論壇掀起了熱議，所以廣汽本田推出奧德賽銳·混動是市場導向也是消費者所需。
從外觀上就能看出，奧德賽銳·混動充分迎合了時下消費者的審美，日本原版運動外觀辨識度極高，本田全球設計的飛翼式前臉為設計理念，寬大的橫向鍍鉻裝飾條構成前進氣格柵，搭配厚實的保險杠造型與運動包圍，整體力量感十足，最吸引眼球的莫過於前大燈混動專屬的藍色飾條，點亮後格外迷人，得益於平直的尾部造型，使車身感覺非常高大修長。此外，新車搭配17寸多幅式硬朗輪轂，增添了整車的運動氣息。
奧德賽（ODYSSEY）銳·混動搭載本田最新第三代i-MMD雙電機混動系統，其中一台電機用於發電，另一台用於驅動車輛行駛，高效率雙電機系統帶來壓倒性的低油耗性能，這套系統最大的亮點在於系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，在僅靠電機驅動的「EV行駛模式」、發動機和電機同時運行的「混合動力行駛模式」以及發動機直接驅動的「發動機行駛模式」三種模式間無縫切換，避免能量浪費，帶來平順的駕駛體驗。
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在試駕當天，早晨的杭州飄著小雨，並且還是上班高峰期，但奧德賽銳·混動的表現並沒有讓人心煩，只要油門輕輕一踩，動力就會源源不斷地輸出，系統綜合最大輸出功率達到158kW，相當於主流2.0T渦輪增壓發動機，加之其高效的能量回收機制，綜合油耗最低僅為5.8L/100km，比緊湊型轎車都還省油，這樣的表現能夠行駛更長里程，非常適合家庭出行。
當然，作為一款出色的高品質MPV，僅僅是動力表現優秀還不足以打動人，畢竟MPV更在意「坐」而不是「開」，奧德賽（ODYSSEY）銳·混動充分考慮每位家庭成員的用車便利需求，搭載了科技感十足的「魔術感應門」，作為FUNTEC技術升級在智能化領域的又一創新成果，Honda「魔術感應門」憑借獨創的手勢感應技術，進一步做到了「人與車的智能型對話」體驗，為消費者提供了更加貼心、便捷、智能的駕乘感受。僅在LED光束的指引下，只要你一個手勢，側滑門就能開啟或者關閉，非常酷炫，也很實用，當天有很多媒體老師反復嘗試，其表現讓大家非常滿意。
此外，新車此次還會搭載1 WAY ENG START發動機遠程啟動功能，通過按動車鑰匙遙控，可做到遠距離啟動發動機和空調，當你進入車內時，溫度剛好合適。
可能很多人覺得玩科技是德系車的強項，殊不知本田其實在這方面隱藏的比較深，奧德賽銳·混動搭載了升級的Honda SENSING安全超感系統，包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、PA自動泊車輔助系統等多項功能，移動出行倍感安心。其中，ACC主動巡航控制系統新增LSF（低速跟隨系統）功能，在日常駕駛中非常好用，能夠進一步降低追尾風險。
得益於i-MMD混動系統的加持，奧德賽銳·混動在整體NVH性能上有大幅提升。車輛更多的使用電機驅動的「EV行駛模式」以及發動機和電機同時運行的「混合動力行駛模式」，起步非常安靜。據了解，奧德賽銳·混動採用全面升級的高科技隔音技術以及車身多處增加隔音材料，比如在前排採用雙層隔音玻璃等，即便是混動模式，也不會感覺到明顯的噪音，讓人乘坐非常舒服。
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奧德賽銳·混動擁有7座大空間、靈活多變的空間組合，第二排特設有尊崇航空級電動座椅，椅背、腳拖角度均可電動調節，還配備豪華頭枕，總能讓乘客找到合適的坐姿，此外新增2個USB充電口，大大提升了電子設備充電的便利性。第三排魔術座椅可完全放平，大大擴充行李廂空間，還可變換為消費者喜愛的「釣魚模式」座椅組合，坐在後面看日出或者夕陽非常方便。同時，混動系統的搭載並未對空間產生任何影響，通過將電池組緊湊地設置在前排地板下方，確保了新車的儲物空間不受影響，就連同行的媒體老師都說：「混動奧德賽的表現超出了想像，本田的造車實力確實世界一流」。
當最年輕的80後都已經30歲，當飆車的年輕人現在都變成了捧著保溫杯的油膩中年，或許人生到了躲不開MPV的時候了，在奧德賽銳·混動身上，我們找到了年輕人的熱血，也找到了中年人的成熟，毋庸置疑，新車在上市後必將刮起一股混動風潮，解決很多人的選擇綜合症。
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