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摘要：面對智能化的趨勢，第14代軒逸搭載最新版本「日產智行（Nissan Intelligent Mobility）」科技，為駕乘者帶來更加智能、網聯、舒適與自信的駕乘體驗，無縫智慧型手機互聯和智能語音操控功能，進一步凸顯「日產智行」的人性化科技。憑借全新的外觀和內飾設計，第14代軒逸能否在舒適和運動市場左右逢源，代表日產最新的A+級研發水平。
在國內，A+級市場可以分為運動化與中性設計兩派。而日產軒逸自國產化起，就以舒適、儒雅、居家的產品形象，被譽為「最懂中國家庭」的轎車。好開、大空間、省油的特性，讓歷代軒逸總是能穩穩占據同級銷量前三甲。
如今，隨著A+級消費主流用戶的變化，軒逸換代如何持續打動消費者，捍衛自身銷量神話？我想，在上海車展正式亮相全球首發的第14代軒逸，已經完美交出答卷。憑借全新的外觀和內飾設計，第14代軒逸能否在舒適和運動市場左右逢源，代表日產最新的A+級研發水平？值得我們一探究竟！
打造A+級運動與智能「雙極」
本次在2019上海車展全球首秀的第14代軒逸最驚艷的變化，莫過於年輕動感的外觀造型。第14代軒逸的視覺感受，給予我們脫胎換骨的驚艷印象，更體現東風日產對當下A+級車市場，設計趨勢的準確把握。第14代軒逸在運動化不斷追趕的同時，舒適性方面仍然擁有競品車型不具備的優勢。
第14代軒逸更是被大家譽為「小天籟」，足見消費者對全新設計高級感的認可。通過「生機與自信」的設計理念，第14代軒逸展現突破現有車型格局的運動風格。
憑借低俯的車身和流線型外觀，整車風阻系數僅為0.26Cd，與日產GT-R的空氣動力學表現很接近。新一代的V-motion 2.0設計搭配黑色進氣格柵，極具視覺衝擊力。健美與奪目的腰線比例讓車輛在靜止時也能呈現出流動的美感。
面對智能化的趨勢，第14代軒逸搭載最新版本「日產智行（Nissan Intelligent Mobility）」科技，為駕乘者帶來更加智能、網聯、舒適與自信的駕乘體驗，無縫智慧型手機互聯和智能語音操控功能，進一步凸顯「日產智行」的人性化科技。
在安全方面，新一代日產軒逸做到了主被動安全，與智能化駕駛輔助系統深入融合。搭載IFCW超視距碰撞預警，變道盲區預警(BSW)、車道偏離預警(LDW)、倒車車側預警(CTA)和智能疲勞駕駛預警(IDA)等系統，幫助駕駛者提前預判及避免出現危險情況。
運動外表之下，操控特性再升級
在運動化外表之下，第14代軒逸搭載動態控制模塊，能夠在車輛遇到碰撞或起伏路面時，通過主動制動，迅速改善車輛的操縱性能和駕乘感。同時，智能循跡（ITC）、智能行駛舒適控制（IRC）等技術進一步提升了駕乘質感。
動感的外形與一系列核心性能的升級相匹配。第14代軒逸搭載日產HR16 DEGen3智驅發動機，和XTRONIC CVT智能無級變速器。新一代的動力總成使得燃油效率顯著提升，讓駕駛體驗更加順暢、平穩。通過對轉向、懸架和車身結構強度的提升，車輛的操控性能得到進一步加強，讓駕乘者擁有更加可靠的駕駛體驗。
動感之餘不忘舒適本色
更寬的車身與長軸距，賦予第14代軒逸更加寬闊的車內空間，配合三維多層（3D Multi-Layer）人體工學座椅，為5名駕乘者提供更加寬敞舒適的出行體驗。車輛內飾擁有動感黑、淺灰色以及棕褐色可供選擇。其中棕褐色版本的座椅配以時尚的鑽石切割座椅絎縫，進一步彰顯時尚與豪華。
在乘坐感受上，第14代軒逸也全面革新，車輛內部設計兼顧舒適與便利性。獨立集成開關控制的三環狀空調出風口設計，分別為前排左右區域及後排送風。7英寸彩色TFT儀表屏顯示駕駛及車輛傳感器的相關信息，配以8英寸高清中控螢幕的一體式設計進一步展現了車輛的智能與強大功能。
紅點評車
軒逸作為A+級市場的常青樹，此次換代車型在運動化設計、智能化網聯、主動安全標準上全面超越現有標準；在乘坐舒適性與空間上再次升級，不忘舒適之本，並一舉將整車綜合競爭力進一步夯實。
在面對消費升級、A+級用戶年輕化的趨勢下，充分突出品質感和享受最大化的造車理念，實為明智之舉。可以預見，待未來上市發布之時，即便因為配置高了同級車型半個級別，價格略有上浮，也必將成為A+級市場的銷量千里馬。