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編輯：凌瑞鑫
本屆上海車展新車雲集，雖然轎車市場開始逐漸復蘇，但SUV依舊是主流。作為一家專業的SUV製造廠商，路虎當然也不會錯過這樣的機會。於是乎就在今年的上海車展上，它們帶來了全新一代國產攬勝極光，看到它的第一眼我老憨就不禁想唱起那句：「極」你太美。
這款車最早亮相於去年年底的倫敦東區，那里也是英國的潮流聖地，因此全新一代攬勝極光的定位你也可想而知。與上一代極富動感的設計相比，全新一代攬勝極光在保留經典車身設計的同時加入了更多的豪華元素，整個車身也看起來更加圓潤。如果你是路虎的粉絲肯定知道，這一設計正是源於路虎旗下的另一款新車型——星脈。當時星脈的推出就被不少人譽為「最美路虎」，而這次全新一代攬勝極光也很好的繼承了它的衣缽。
從正面看它宛如是一只大型的貓科動物，路虎經典的蚌式引擎蓋與全新設計的LED大燈相得益彰。上一代攬勝極光上充滿設計感的輪眉在這一代上得到了進一步進化，金色的點綴讓這台車看起來更加尊貴。
來到側面，車身依舊保持了原先的短小精悍，懸浮式車頂也得以延續。此次路虎還為它加裝上了隱藏式的門把手，使之側面更加簡潔也更具未來感。
車尾與車頭遙相呼應，尾燈與鑲有RANGE ROVER字樣的黑色飾板很好的融為了一體。由於這是一款國產車，因此在它的尾部右下方你也能看到奇瑞路虎的Logo。
進入車輛內部你一定會有這樣的錯覺，我真的不是在一台概念車里嗎？全新攬勝極光在此前極簡的風格上更進一步，幾乎取消了所有的實體按鍵。
其操控全都被位於中控台中央的兩塊螢幕給替代，其中上面這塊螢幕還支持翻折功能，讓你能以最好的可視角度來操作它。不過你從圖上也看到了，這樣的代價就是它們也同樣成為了指紋收集器。而此前那個故障率頻繁的旋鈕換擋機構這次終於被替換掉了，取而代之的是一個造型較為傳統的擋把，雖然不如之前簡約，但實用性卻大大提升。
除此之外我老憨還覺得全新一代攬勝極光的中控台向車內侵入太多了，雖然我也能理解這是設計師為了讓螢幕在保證可視角度的同時能盡可能與斜面契合，但這對原本就不十分充裕的車內空間更不友好了。
作為路虎的強項，攬勝極光在越野方面當然也不甘示弱。除了必備的四驅系統之外，它還搭載了路虎第二代Terrain Response智能全地形反饋適應系統。它能實時監控當前的路面環境，並自動調整至最適合的地形模式。但我老憨最喜歡的還是它的全地形「透視」技術，它能讓你「穿過」引擎蓋直接看到車下的地面，當然啦這套系統是需要選裝的。
圖片來自於網路
此次路虎依舊搭載了捷豹路虎旗下的Ingenium發動機，就在上海車展前夕「路虎之夜」上，路虎還為它取了一個中文名字——英傑力，這也凸顯了路虎對於中國市場的重視程度。
在我老憨看來，攬勝極光依舊是一台極具吸引力的車型。雖然此前它被山寨過太多次，讓我對它有些審美疲勞。但隨著此次的更新換代，我相信攬勝極光一定能再一次吸引眾人的目光。而且這次與陸風的官司也終於打贏了，我想短時間內不會再有誰敢抄襲它了吧！
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